蒙西至华中铁路荆州段(荆岳铁路)沙市站的走向，西线或东线

龙之剑

南风吹拂 发表于 2012-7-25 14:03
东线方案完全是要在江陵再造现在的两个沙市，荆州的财力是不可能完成的。如果选择东线方案，则是下下策。 ...

我倒有一条折中的建议就是从走西线主线引一条客线进荆州站在南下进沙市站，货线东绕。当然东线也可这样搞。

ponyzhang

支持大东绕

龙之剑

居不正 发表于 2012-7-25 19:10
照你说京广线上的咸宁应该很牛B了，应该比偏居一隅的宜昌牛吧。
赤壁也在京广线上，应该比汉川这样前不沾村 ...

交通是一方面，土地人力资源显然也是非常重要，汉川是著名的鱼米之乡，而且也不偏僻，公路内河航运发达：事实上也正是有江汉平原水路交通发达才迟迟未建铁路。
宜昌还用说吗显然是国家大项目支撑，；而且宜昌铁路枢纽建成后城建经济肯会更上一层楼。
另外你没走京广全线吧？石家庄，郑州这两个省会不都是京广大动脉拉来的，河北，河南，湖南在京广线上聚集了省内主要城市，湖北应该反思为什么没搞好京广沿线。

iv2

东线绝对是正解

老老老巫婆

支持东线方案！

iv2

回复 南风吹拂 的帖子

楼主：敢问你究竟住在哪儿？

奉旨爱国

东线拉大城市骨架有么子不好 ！！？？再说未来的沙市火车站现在隔市区才区区10公里算得了么子啊？考虑到建设周期以及城市的发展，等沙岳火车通时陈和已经就属于市区哒！

居不正

其实楼主的真正意思他没好意思说，
就是蒙中应该修到荆州和枝江边界地带，让枝江也享受到这条能源动脉带来的好处，这叫利益均沾。
荆州城嘛，应该一直往西发展，最好发展到和和河溶那边融城，这样才能更好地带动荆州其他县。
只是，荆州人没你想的那么脑残；蒙中，您就不要再想了。

三楚名镇

往东走更有利于荆州产业布局，城区东扩展也是很有必要的，希望早日能开工，江陵段可以先开始搞，至少长江大桥要率先

一鸣荆人

好吧，不管东线西线，快点修才是王道。