蒙西至华中铁路荆州段(荆岳铁路)沙市站的走向，西线或东线

寸寸

可惜，现在好大喜功的人太多，脚踏实地的人太少。

两个火车站直线距离25公里远以上，开公交的话，看来30-40个站吧，一趟大概2个半小时吧，真要赶火车还是打的吧？
两个站这么远，还真能养活一大批的士、公交司机、还有黑的
晚上就没法了，黑的是首选
以荆州每年几十亿的收入，扣除GY支出，有结余就不错了
靠卖地发展，扩大骨架，估计圈地的大，投资实业的少，20年以后市区可能会发展到岑河吧


还没听说哪个公交走直线的，网上的走直线的大概是天天坐的士的高富帅。

hbbcx

寸寸 发表于 2012-9-13 13:01
可惜，现在好大喜功的人太多，脚踏实地的人太少。

两个火车站直线距离25公里远以上，开公交的话，看来30-4 ...

赶火车为什么要来回？出了市区就快了。不会很长时间

奉旨爱国

jingzhoushi荆州市确实发展很慢可以说这20年没有发展，照全国城市（地级）平均发展水平，荆州市如果正常发展的话，城市早就发展到岑河，岑河真的不远，火车站建洛里是很切合实际的！