2011年度湖北省百强乡镇名单

zhaoyubiao

hmtq 发表于 2012-10-31 22:03
你这个说法不错。但是有多少地方的工业的配套产品是靠铁路运输的？黄梅的都是自然资源类的产品么？以现在 ...

你很担心，黄梅的站造成亏空。说实话中国的很多火车站都是亏空。特别是高铁站。还有一大批被基本废弃的四等小站。说的不客气点的，铁道部多一个黄梅站亏损也就是那个样子。在这依靠黄梅的实力养个京九线的三等站总是可以的吧。至于铁路在扮演中国商品物资流通中的作用的，这个要需要讨论吗？这个是毋庸置疑的。

雪琰世家

黄梅人等靠要的思想太严重，这好的交通条件没用好，还怪国家不给修高铁！

hmtq

zhaoyubiao 发表于 2012-10-31 23:00
你很担心，黄梅的站造成亏空。说实话中国的很多火车站都是亏空。特别是高铁站。还有一大批被基本废弃的四 ...

你的意思是就是亏损的是铁道部的。咱们黄梅也要占个亏损的。反正亏国家的是吧。与你无意思，你为什么要损全国人民的钱呢？人家亏国家的，你就也要亏。这样的想法怎么建设黄梅。黄梅落后就在这个损人利己，有时还不利己上。老乡不愿意回乡投资就是深知此道。

轻骑绝尘

艾！县长  书记有你们这么热心！黄梅早发展起来了

zhaoyubiao

hmtq 发表于 2012-11-1 00:20
你的意思是就是亏损的是铁道部的。咱们黄梅也要占个亏损的。反正亏国家的是吧。与你无意思，你为什么要损 ...

黄冈几个县京九线上都有几个三级站，哦，他们能有人流量，他们养的起。我们黄梅就那么差劲吗？黄梅真的就那么穷吗，和武穴、蕲春、浠水差距那么多吗？人家黄州。麻城还是个二级站呢？你这么反感修火车站跟黄梅较劲什么啊？去跟人家黄州和麻城较劲啊。麻城有两个二级站你去说啊，别人就是个县级市却又两个地级市才有的火车站。黄梅还没个像样的站你就这样反感，向别人有去说呀。铁道部绝大部分的站点都是亏本的，铁道部赚钱的是货运站，客运站很多都是亏本的你晓得不？你老是担心黄梅修个站亏本，就你体贴民生，人家铁道部长看着这么站都在亏本是不是把这些亏本的站都拆了呢？就你会体贴税收，国家领导人都是无能，找你这样的理解，中国修那么多铁路干嘛。很多都是亏本啊。

hmtq

zhaoyubiao 发表于 2012-11-1 09:12
黄冈几个县京九线上都有几个三级站，哦，他们能有人流量，他们养的起。我们黄梅就那么差劲吗？黄梅真的就 ...

照你这样思维黄梅很容易发展了。请来污染的化工产业，反正人家发达地方也有嘛，我们干嘛不可以呢！人家亏你也非要亏。而且去九江距离并不远，只是九江到黄梅各处的交通不那么方便。就是孔垄升级了，还不是要坐大巴转运，多个几十分钟而已。投入和产出就不划算。接驳车不方便是地方交通管理。和铁路有没有有什么关系。你应该鼓捣修个飞机场，反正隔壁县也在修了。

zhaoyubiao

hmtq 发表于 2012-11-1 10:16
照你这样思维黄梅很容易发展了。请来污染的化工产业，反正人家发达地方也有嘛，我们干嘛不可以呢！人家亏 ...

隔壁县是在捣鼓机场，别人思想观念前卫啊，（要多学学别人）我们老是守着这目前的一亩三分地怎么行呢？等隔壁修了机场告诉你黄梅地界上就永远别想修机场。到那时黄梅真要发达了机场也修不成。至于公交接驳火车站的问题，这个本来就是地方政府的执政理念的问题。说个车站你又扯什么化工企业，我在讲别人隔壁县都养的起火车站我们为什么不可以，我们黄梅就那么差劲吗？你老是在讲亏本。再说车站是在于经营管理的，只要我们很多措施做的恰当，是否亏损还另当别论。你老是在讲黄梅站的冷清，从某种意义上讲黄梅站的服务是搭不上我们旅客的需求主要是时间这块。而不是人流量的问题，这个问题就都没搞清楚。

zhaoyubiao

雪琰世家 发表于 2012-10-31 23:04
黄梅人等靠要的思想太严重，这好的交通条件没用好，还怪国家不给修高铁！ ...

目前的交通，黄梅等于是没利用好，在京九线上修个站最恰当，这个正是利用目前的交通格局的时机。要是还是这样墨守陈规，黄梅的交通真的就变成了鸡肋了。

zhaoyubiao

目前最行的通的就是升级孔垄站，若是想省钱，孔垄站就利用现成的，仅仅增加停车车次而已，增加的部分最多就加个售票员了。另外其他的目前孔垄站都是现成的。都可以利用这样花不了多少钱吧，总比不停车车站毫无收入来的强吧，停车多少是有点收入，不停车是毫无收入。

hmtq

zhaoyubiao 发表于 2012-11-1 10:34
隔壁县是在捣鼓机场，别人思想观念前卫啊，（要多学学别人）我们老是守着这目前的一亩三分地怎么行呢？等 ...

说黄梅没有铁路一定发展不起来的是你，说隔壁有飞机场，黄梅要是发达了飞机场修不了的也是你。你把黄梅发展成上海，我保证黄梅人给你修个机场。