2011年度湖北省百强乡镇名单

雪琰世家

武汉到安庆的铁路沿线城镇要是有汉宜线的客流量，人家铁道部会抢着给黄梅人修铁路！

hmtq

zhaoyubiao 发表于 2012-10-31 21:01
你不知道了？铁道部的几次大提速等级小的占都吃亏了。

你的意思就是没有人流的站，可以不按效益，就是十年没有一个人下车，而且只有一个工作人员的站。就因为那个工作人员是部长亲戚，就把这个站在提速的时候确定为全国一级大站。照样不怕是波。而且这个和你说的黄梅有站不一定行，没有站一定发展不了没有支撑力量哦。

zhaoyubiao

hmtq 发表于 2012-10-31 21:05
你说铁路方便在外打工的过年回家。可以，支持。怎么铁路的好坏成了经济发展的必要条件了呢？自己逻辑就不通 ...

都说了，不光是人坐车的方便好处。

心跳的节奏

为什么放假了大家都不回家，因为交通不方便，还要去九江转车，回去一趟麻烦的很，
九江站的辐射估计也只是小池分路吧，其他乡镇的人去九江的还是很少

zhaoyubiao

hmtq 发表于 2012-10-31 21:01
是的。在黄梅境内的时间都不好。这个和黄梅有铁路不一定发展好，没有铁路一定发展不好有支撑关系么？黄梅 ...

黄梅的现状有铁路和没有铁路差别有几何？没多少吧。但是多少年了，黄梅发展了多少？最起码是相比黄冈有铁路的县市发展要慢。其实黄冈几个县市不管是硬条件还是软条件90年代时候，都跟黄梅差不多，甚至 有些还不如黄梅，为什么比人发展上去了？

心跳的节奏

大家不知道去过麻城没有，去过麻城就知道了麻城的街上有多热闹，
按理说黄梅跟麻城的人口数量差不多，但是麻城比黄梅的版图面积大的多，人口居住应该比黄梅分散。
麻城的市场繁荣跟交通发达有一定的关系，交通方便了节假日大家在外面都可以回家一次，而我们黄梅呢，节假日你愿意回去吗？

zhaoyubiao

雪琰世家 发表于 2012-10-31 21:05
都跑题了，黄梅铁路算好的，是自己工业不行！

黄梅的铁路又和没有差不离多少。黄梅所有的产业都需要发展都是欠发达。但是我们要找个突破口对不？各项指标拿出来黄梅的数据确实不好看，但是怎么办？不是光在那里说这里不行，那里不行，要去想办法解决。工业的发展，需要人，需要物流，需要配套的产业。在黄梅发展工业的时候，由于黄梅的工业基础差点也就是说配套产业不好，也就是说需要物流去支撑配套产业。就这三种要素物流占了黄梅发展工业的瓶颈，为什么我们不去突破呢？

hmtq

zhaoyubiao 发表于 2012-10-31 21:24
黄梅的现状有铁路和没有铁路差别有几何？没多少吧。但是多少年了，黄梅发展了多少？最起码是相比黄冈有铁 ...

那去年进了今年还落下了。是因为人家今年修了铁路么？人家铁路是最近几年修的？

hmtq

心跳的节奏 发表于 2012-10-31 21:25
大家不知道去过麻城没有，去过麻城就知道了麻城的街上有多热闹，
按理说黄梅跟麻城的人口数量差不多，但是 ...

麻城得到的照顾一直比黄梅多。人家搞了移民一个移民广场。就是把山里人搬到了县城。而且现在在把学校都在往县城搬。他们的网友因为自己镇的学习被搬的集中在县城都在到处发火。

心跳的节奏

雪琰世家 发表于 2012-10-31 21:14
武汉到安庆的铁路沿线城镇要是有汉宜线的客流量，人家铁道部会抢着给黄梅人修铁路！ ...

武汉到安庆不能跟汉宜比，汉宜是联通本省的铁路，一个省的大家交流来往都比较多，敢问黄冈哪个县跟安庆的县来往多，都是一样一穷二白