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楼主: 青山清水

[鄂东崛起] 九江一桥维修方案形成存在重大瑕疵!(正式稿)

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发表于 江西省南昌市 2014-7-17 17:32:49 | 显示全部楼层
于网络发帖“九江长江大桥一桥维修方案存在重大瑕疵”
问题的回复

对于黄梅县政协委员余青山在九江论坛http://bbs.jjxw.cn发布的 “九江长江大桥一桥维修方案存在重大瑕疵”贴子,我方针对其关于社会稳定风险评估报告的质疑,答复如下:
1、余青山帖子中对“社会风险评价的问卷调查存在重大瑕疵,未能反映真实民意,甚至完全背离了真实民意。”的判断属于主观臆断,缺乏客观调查,扰乱民众视听,并在完全无事实依据的情况下作出的推断。
实际情况是:对于一座已运行20年、存在安全隐患的桥梁,最有效、最彻底的维修加固方案是全面封闭进行检测、维修加固,国内著名的南京长江大桥、武汉长江大桥均是采用此种方式进行施工,效果良好。而主管单位考虑到周边群众的切实利益,采取了非全封闭的管制措施,是在做过充分的调查基础上实施的。
第一,本次风险评估的调查,为由黄梅当地政府组织的自由调查,被调查者均为主观表达,并无任何强迫行为。
考虑到当地政府和相关部门对本区域内受大桥交通管制影响的部门、群体、个人更为熟悉和了解,因此,主管单位九江大桥管理局于2013年9月曾多次向黄梅县有关部门去函,并于9月13日向小池镇政府去函“关于配合组织九江长江大桥(一桥)公路桥封闭维修加固问卷调查表的请求”,希望对方配合进行问卷调查。九江大桥管理局与黄梅县政府及相关部门不存在任何隶属关系,所有调查活动均为请求相关政府及部门开展的,不存在强迫或不好表达等情况。
第二,调查函中,调查函中对被调查对象的范围作出了详细的要求。提出“问卷调查应尽可能考虑与本项目相关的单位、社会群体和个人利益。意愿应在地域、行业、部门、年龄、职业等方面具有代表性。”(原文函摘录)。因此可以说此次风险评估的调研是在小池镇政府充分考虑到实际情况,从政府机构、主管部门、群众等多方选出的代表,其中职业涉及政府主管部门人员(协调管理交通秩序)、菜农、往来两地上班族及司机等代表,具有较全面、广泛的代表性。
第三,此次调查问卷针对黄梅县共发放问卷120份,回收97份,被问卷人均为地域内各行业、部门、集体、群众个体等方面的代表,其中群众代表是由各小区街办召集,能够代表当地大部分群众的意愿。所有调查问卷均有备案,有被调查人签字,有据可查,并非余青山所说“完全违背了真实民意”。
2、余青山在提出“真实的情况是,群众强烈反对一桥封桥维修,强烈反对维修后再收费。一桥若封桥维修,将会造成大规模的群体事件。”,缺乏事实依据,此行为本身就存在扰乱社会治安,混淆是非的行为,有悖其政协委员的身份和义务。
    一桥的加固维修交通管制并非为全封闭维修,允许行人和三轮一下非机动车通行。如方案对小部分群体存在影响,建议相关群体或人员,将实际情况反映至有关部门,协调达成解决共识,而不应采取过激措施。主管部门会在相关政策允许、合理可行的情况下予以采纳。如果提出人对发帖中提出的相关信息与事实不符,存在捏造,恶意传播等情况,主管部门保留追究其法律责任的权利。
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2014-7-17 17:53:48 | 显示全部楼层
搭支架要占多大的地方?搭支架是在桥面上,还是在桥面下?如果搭支架真的影响交通安全,那还留什么5米的通道?干脆5米的通道也关闭了!既然可以留5米的通道,说明交通对施工的影响是可以控制到有限程度。反过来说,施工对交通的影响也只是有限制度,不必全线禁止小车通行吧?
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2014-7-17 17:56:31 | 显示全部楼层
炽耀辉 发表于 2014-7-17 17:16
你说得轻巧,你以为是搭积木呢?不要算荷载?不要做检测?你大胆的估计?

如果涉及某一处钢结构需要更换 ...

先把旧桥面卸载掉,再安装新桥面,能增加多少荷载?
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2014-7-17 17:59:12 | 显示全部楼层
按规矩办事 发表于 2014-7-17 17:32
于网络发帖“九江长江大桥一桥维修方案存在重大瑕疵”
问题的回复

从现在的情况看,你们的问卷显然没有反映真实的民意。这是你们工作的失误。你们把虚假的民意当作真实的民意,严格来说,是要追究责任的。
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2014-7-17 18:01:30 | 显示全部楼层
炽耀辉 发表于 2014-7-17 17:10
我回避问题了吗?你问题能不能提得有点水平,动不动把自己说成代表广大群众利益,社会反映强烈,我看所有 ...

你要搞清楚,我说的允许机动车通行,是在非施工区域。非施工区域为什么不能通行?你的施工区域到底有多大?要占领整个桥面吗?
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2014-7-17 18:04:25 | 显示全部楼层
炽耀辉 发表于 2014-7-17 17:22
支持归支持,我个人对社会上一些职能部门的做法也不满意,但是需要有依据。

我相信能上论坛,会使用计算 ...

从去年限重载车通行后至今,车辆产生的活载是否超过原桥梁的设计限度?如果超过了,你们为什么不进一步地限行,比如,只许10吨以下车辆通行呢?这难道不是你们失责吗?
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2014-7-17 18:09:47 | 显示全部楼层
炽耀辉 发表于 2014-7-17 17:16
你说得轻巧,你以为是搭积木呢?不要算荷载?不要做检测?你大胆的估计?

如果涉及某一处钢结构需要更换 ...

谁说施工期间应允许重载车通行?
谁说施工期间不加强安全管理,严查酒驾什么的?这不都是你们施工管理方案中应有的内容吗?
施工可能造成荷载偏心,受力不均匀等问题,这应当是设计方案就应当考虑的问题。也正因如此,才更有必要只限行施工区域,而不是整个桥面,这样,才有利于桥体受力均匀。
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发表于 江苏省苏州市 2014-7-17 18:11:07 来自手机 | 显示全部楼层
好几个江西马甲轮番上阵,你们所谓的什么调查完全是强奸民意,这个帖子触动了某些利益集体,我警号你们低调点,在全国反腐的情况下,小心被媒体曝光你们的龌龊事情
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2014-7-17 18:12:43 | 显示全部楼层
炽耀辉 发表于 2014-7-17 14:51
这些没必要避讳,要作假,找个湖北的代理,IP就变了。

重点要讲道理,说不收费的问题,作为我们江西来说 ...

我跟你讲,我既是湖北黄梅小池人,又能是九江人。我是维护九江和黄梅小池人共同的利益。但,我绝对不维护大桥局不可告人的私利!
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发表于 江苏省苏州市 2014-7-17 18:17:02 | 显示全部楼层
打电话叫楚天都市报记者来采访一下
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