九江一桥维修方案形成存在重大瑕疵！（正式稿）

青山清水

baoshiw1003 发表于 2014-7-16 19:00
对“九江一桥维修方案形成存在重大瑕疵！——黄梅县政协委员赴大桥局调研的报告”的回复。
一、九江一桥为 ...

你可以到谷歌学术上搜索一下，看我的学术论文比你少几篇。

沪汉高铁黄梅站

青山清水 发表于 2014-7-17 18:20
你可以到谷歌学术上搜索一下，看我的学术论文比你少几篇。

别人铁饭碗下班了，没时间回复你

黄梅绽放

支持青山清水，强烈要求永久免费通行！

wuzu2007

群众的眼睛是雪亮的，看看论坛里的回复就知道大部分的群众意愿是什么.

易美车居

炽耀辉 发表于 2014-7-17 13:23
我不代表主管部门，也不是九江大桥局的人，我只是一个交通从业人员，看到这样的事情，为一些政协人员无知 ...

**就是大桥局人，谁都看得出，老百姓意思没有说不让维修，是说维修不能禁7座小客车，以后不能延期收费，你故意转移意思。说我们代表不了民意，大桥局就代表的了民意吗，几份问卷发到政府或事业单位就算忽悠作了问卷，说什么有车可走二桥，当然你们是拿人民纳税钱公车消费或者根本不收费当然说话不叫牙痛，你们大桥局早就该免费通行，可一直延期到现在2014年，搞了多少不干净钱，当然花起来不叫腰酸。走二桥不但要绕好远路程增加出行成本，而且一趟要收费一桥的一倍通行费都不止，凭什么你们修好了桥来赚钱，期间牺牲老百姓利益，让老百姓来承担高成本，是维修期间走二桥免费吗？**大桥局人如果不是有愧，也不要到网络媒体澄清什么，你们可以单方我行我素吧，你们单位领导在后面总会有好戏看。任何事情如果是正确自有真理在，如果不合理，我始终相信老百姓总还是最大群体，动了他们利益违背他们民意总会有闹到全国知晓，中央插手地步，中央总会是代表民意的，不相信现在这么和谐社会就由你们这些腐败分子乱了，我不信还逆天了。

炽耀辉

易美车居 发表于 2014-7-17 22:09
**就是大桥局人，谁都看得出，老百姓意思没有说不让维修，是说维修不能禁7座小客车，以后不能延期收费， ...

首先，我是江西人，但我还真不是XX大桥局的人，所谓的XX大桥局的身份你们也搞错了，根本不是江西的一个部门，而是属于赣鄂皖三省，是三方投资成立的管理主体，什么江西人，湖北人，有必要上升到这个层面么，都是中国人。

讨论了这么久你们已经被迷惑了，关于修好桥以后是否继续收费的问题，现在根本没有定论。

现在讨论的问题就是是否在施工阶段允许小型机动车通行的问题。

我现在已经觉得争辩得没意思了，楼主连事实都没有反应清楚，简直是在混淆是非！

炽耀辉

青山清水 发表于 2014-7-17 18:09
谁说施工期间应允许重载车通行？
谁说施工期间不加强安全管理，严查酒驾什么的？这不都是你们施工管理方 ...

谁又提了关于重载车的问题？
看了几篇学术论文你就觉得你懂了，你就可以拿结构力学博士了是不是？
不懂就不要在这里扯。丢人现眼。

什么受力不均匀等问题应该设计方案就考虑。
你考虑得了酒驾的人违规驾驶冲击施工区域吗？你考虑得了万一有小车超速发生车祸吗？你考虑得了有侥幸心理的货车司机超载通过吗？你考虑得了极端天气如果交通通信可能造成的风险吗？

你是不是又说要加强警力，加强施工管理？在你嘴巴里什么都是轻而易举的。麻烦有点常识好不好？

说话牛头不对马嘴，完全没有逻辑性可言！

wuzu2007

炽耀辉 发表于 2014-7-18 10:28
谁又提了关于重载车的问题？
看了几篇学术论文你就觉得你懂了，你就可以拿结构力学博士了是不是？
不懂就 ...

说得头头是道，好像你就是这方面的专家。那你敢不敢说说的专业，你的单位。别人有论文，你呢？你有什么？你就是博士了吗？口口声声在这反驳咱一众百姓，请问你有这个资格吗？再请问如果楼主不能代表民意，那么你能代表吗？

九江的黄梅人

江西佬，你是九江还是哪里杂种，最讨厌就是九江人，其实自己也多数祖籍在江北，过了江就瞧不起江北人的德心。还真的是像江北人说的那样，一年土，二年洋，三年过了江就不认得爹和娘。总瞧不起江北人是乡下的，其实九江比江北可怜，在市场捡烂菜叶吃的人多的很，只不过有时穷也爱装B是真的。

炽耀辉

wuzu2007 发表于 2014-7-18 11:00
说得头头是道，好像你就是这方面的专家。那你敢不敢说说的专业，你的单位。别人有论文，你呢？你有什么？ ...

我也是百姓，没有任何职务，我只代表我个人。

我没有反驳你所说的一众百姓，我所有言论只针对余青山的发帖，因为帖子里存在不实之处。

我是不是专家其实无关紧要，我确实不是专家，职能所略懂，我只知道应该讲道理。

“别人有论文”，也不就是他那么一句查阅了谷歌学术的论文而已，他有真的说道理么。

从技术层面讲，他看了几篇论文，代表的观点就是对的吗？就可行了嘛，就具有可以按照他的方法实施的依据了嘛？

从社会层面讲，不限制机动车行驶可能带来的安全风险，人民生命财产风险是显而易见的。

千万不要忘记了，九江一桥是公路铁路两用桥，如果在维修过程中，发生了机动车交通事故，是有空能影响到下面的铁路线运行的，这个风险是不可估量的！
所以真的不要信口雌黄，心理想一下，觉得可以走机动车，就应该走。