往事钩沉：京九铁路湖北段李先念一锤定音！

麻城下岗企干

baofeng7 发表于 2014-8-16 18:24
就你国家级贫困县麻城大公无私，要点碧脸行不？京九线本来是走人家安徽阜阳合肥的，谁抢谁的搞清楚没？

武 ...

撤新洲站是因为没有客流，当年武汉晚报报道过的。最惨的一天总共只有五位旅客。

麻城下岗企干

bosser 发表于 2014-8-16 20:47
当初为何不把宁西铁路活动一下子，从红安，大悟走

宁西线是什么时候定的？那时候李主席已经逝世了吧？

麻城下岗企干

srj414418763 发表于 2014-8-16 20:36
可惜了京九客专

京九客专应该还没有定吧？

麻城下岗企干

wls825 发表于 2014-8-16 20:37
合理不合理，长官意志决定一切！

没有办法， 这就是中国的现实。你不找门路，别人会找门路。

llm1108

麻城下岗企干 发表于 2014-8-16 22:29
京九客专应该还没有定吧？

京九走二胖，二胖到南昌，南昌到深圳，没办法二胖有光头强

bosser

麻城下岗企干 发表于 2014-8-16 22:26
宁西线是什么时候定的？那时候李主席已经逝世了吧？

不知道。

llm1108

麻城下岗企干 发表于 2014-8-16 22:26
宁西线是什么时候定的？那时候李主席已经逝世了吧？

宁西2000年开工的吧

200968380

中央的黄冈帮还剩多少人。。。

冲锋陷阵

感感感觉゜ 发表于 2014-8-16 21:31
还是上面有人好办事，想想红安麻城那么多将军，一人说句话我看毛主席都要给面子，  李先念主席最后还给家乡 ...

京九客专从武汉过是最正确的选择，可以确保客源，确保铁路经济效益。某小地方铁路高速公路修得多，但全部是严重亏损

冲锋陷阵

麻城下岗企干 发表于 2014-8-16 22:24
撤新洲站是因为没有客流，当年武汉晚报报道过的。最惨的一天总共只有五位旅客。 ...

走新州是绝对错误的，当年就应该进入武汉市区