- 来自
- 湖北
- 精华
- 1
少尉
 
- 积分
- 1117
IP属地：湖北省荆门市
|
发表于 湖北省荆门市 2015-3-22 15:46:52
|
显示全部楼层
实际上，国家修铁路是不会有止境的，现在大修铁路，不就是为了应对全球经济危机，用投资拉动GDP，促生产保就业么？
是谁说的沪蓉只能有二线，有三线、四线、五线就不行了？
350就是高铁的最高速了？
错，专家已提出了600的高铁！
荆门现在修350高铁，荆州也想修，所以来抢，哪个不想发展自个家乡，心情可以理解，但将来如果再修600的沿江高铁三线，定在荆州，是不是荆门再去向荆州抢呢？
要知道，高铁和核电现在已经成了中国的强项了，高铁的速度也是越来越高，过去的荆州修250，现在荆门要修350，未来的荆州可能会修600，国家修铁路步伐永远不会停止的！县县通铁路估计就是近十几年的事。特别是荆州下面的几个不通铁路的县，可能是湖北铁路首先重点考虑的地方，这从鄂西很多地方准备修铁路就可以看出来。
不管怎么说，湖北省总是希望县县通高铁，钟祥京山既然已经搭上了武荆高铁的快车就不可能再下来了，不管你认为它弯也好直也好，那都不是你们操的心，是铁四专家说得算，既然规划已经出来了，专家也认可了，现在也将进入十三五规划了，无非是究竟修250还是350的问题，根据武十的经验，肯定是修350的，因为350的投资比250的投资多不了多少，但以后提速的空间却大很多，从今年开始，全国基本都是修350的了，250已在淘汰行列了。
|
|
[复制链接]
