重磅！黄石有轨电车线路、站点这样规划！一期工程公示！

大胡子平民

lilin0101 发表于 2018-9-27 16:51
这轨道交通一期是谁设计的？
如果一期按此计设建设，可以说最少在十年内是来回搬椅子！
请问这设计者与决策 ...

你的思维是错的，你这个是典型的一亩三分地打转，政府可不像你这么想，全国都是这样的，搞开发，买地增加财政，从来只有搞新区开发当政绩的，没有几个一把手是靠老城区改造升官的，这么直接的说够明白了吧！这个是从政府角度考虑。另外从经济角度来说，国民经济就必须要搞新区开发，所有行业参与，才能提升经济，你不搞开发，经济就跨了，很多企业就破产了，不知道你能否意识到这个经济问题。

土里湘气

shixu 发表于 2018-9-26 20:00
1线黄石港那弯个大圈C型宁人费解，
2线二中至胡家湾也设计成Z型，是钱多啊，原来是直线穿湖底的。
黄石港至 ...

2中苏州路右转桂林南路过桥再左转上沿湖路确实那弯太大了，不如以前那直拉过湖底隧道与沿湖路相连。一看就是小媳妇当家，为省点钱绕弯弯了。

puchol

土里湘气 发表于 2018-9-29 10:58
2中苏州路右转桂林南路过桥再左转上沿湖路确实那弯太大了，不如以前那直拉过湖底隧道与沿湖路相连。一看 ...

过山要开隧道，过湖再开隧道那费用杠杠的。

chenlinzz

土里湘气 发表于 2018-9-29 10:58
2中苏州路右转桂林南路过桥再左转上沿湖路确实那弯太大了，不如以前那直拉过湖底隧道与沿湖路相连。一看 ...

  绕弯是为了拉动开发黄石西站地块，西站以后要拆除的，搞湖底隧道不现实，成本太高了没有十几亿搞不定，政府的人也不是傻瓜，也考虑了方方面面的。

chenlinzz

puchol 发表于 2018-9-29 11:09
过山要开隧道，过湖再开隧道那费用杠杠的。

明白人，湖底隧道加穿山隧道没有几十亿搞不定，成本太高了，不划算也修不起。

chenlinzz

大胡子平民 发表于 2018-9-28 18:17
确实是拉动黄金山主干线两边的房地产的，黄金山地大物博，整体面积比黄石四区加起来还大，如果能够靠这个 ...

   对头，政府就是想把黄金山的房价拉起来，增加收入，不然有轨电车的建设费用从何而来，说白了现在就是土地财政，不卖地黄石政府就得喝西白风。

裸奔的GDP

元甲 发表于 2018-9-27 10:51
现在的有轨电车方案较先前方案优点明显：一是起点不同，新方案着眼于以大冶湖为中心的区域南北大融合，对接 ...

真心希望做成高架，财政困难，就慢慢建。否则再过几年，就会感觉low了。

风景依稀似旧

有轨电车全程高架还差不多如果走地上对黄石的地面交通将是破坏性打击。