2018年襄阳机场预计完成吞吐140万人次，同比+37%

xyliuyi

宜昌人在帝都 发表于 2019-1-5 11:37
襄阳机场和宜昌机场目前看来，宜昌机场定位明显高于襄阳，这个襄阳必须承认并迎头赶上！至少在近期机场定 ...

襄阳机场推进飞行区改扩建工程
12-24 17:07   湖北日报  
近日从襄阳市发改委获悉，该市积极谋划推进襄阳机场飞行区改扩建工程，相关设计工作已经完成。

据悉，这次改扩建工程拟新建一条长3200米、宽60米的跑道，可起降波音747、空客A340等四发远程宽体客机。同时，将现有跑道延长并改为平行滑行道。配套建设E类站坪、目视助航、通信、导航、气象设施等系统，估算投资约6亿元。

前不久，国务院公布批复《汉江生态经济带发展规划》，明确支持襄阳加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽，辐射带动周边区域发展。要求加快襄阳机场项目建设，提高区域机场综合保障能力和服务水平。

襄阳机场现属4D机场，可最大起降B767、A300等中程宽体客机，飞行半径覆盖东南亚和东北亚国家，飞行总时长最高为4个小时。

襄樊少爺

宜昌人在帝都 发表于 2019-1-5 11:37
襄阳机场和宜昌机场目前看来，宜昌机场定位明显高于襄阳，这个襄阳必须承认并迎头赶上！至少在近期机场定 ...

襄阳很早就是4D了，而且是有2个D类机位的真4D机场，不像宜昌只有跑道和联络道可以满足，却没有D类机位
襄阳E类跑道改扩建工程今年开工，只比宜昌晚一年

杏林中人

乐见家襄蝶变，湖北一起发展！！！

襄樊少爺

宜昌人在帝都 发表于 2019-1-5 20:26
襄阳办事效率高，规划方面都比较超前大气，这点值得宜昌学习、宜昌方面规划比较短视，效率也不高！不然机 ...

襄阳机场总规修编了，今年就启动4E改扩建，预计7月开工

宜昌人在帝都

祝贺！办事效率很高！

混蛋天才dsw

a418915603 发表于 2019-1-8 22:44
襄阳航空还没被民航中南局批准开业

让襄樊少爷去催下

xyhgbrgc

宜昌2018年旅客吞吐量已达290多万人次，襄阳差距还很大，需要加油努力！只有正视差距，横向比较才能找准发力点！

心安菩提下

xyhgbrgc 发表于 2019-1-10 11:06
宜昌2018年旅客吞吐量已达290多万人次，襄阳差距还很大，需要加油努力！只有正视差距，横向比较才能找准发 ...

都是拼的财政补贴，市长不给力，说破天也没用，就是钱的事。十堰像疯了一样补贴上不封顶，而襄阳就花拿点钱，处处掣肘。

襄樊少爺

xyhgbrgc 发表于 2019-1-10 11:06
宜昌2018年旅客吞吐量已达290多万人次，襄阳差距还很大，需要加油努力！只有正视差距，横向比较才能找准发 ...

宜昌的补贴仅次于十堰，接近3个亿，目前襄阳在省内支线机场中补贴在垫底的。连恩施都比襄阳多。

襄樊少爺

混蛋天才dsw 发表于 2019-1-9 14:33
让襄樊少爷去催下

去年5月王市长带队去中南局拜访周局，我一起去的，中南局对襄阳航空筹建是全力支持的，但现在是总局不开口子，全国20多家公司排队，只有内蒙古的天骄航空是因为自治区成立70周年献礼才开了一个口子。