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[闲聊杂谈] 宜昌北站

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发表于 湖北省宜昌市夷陵区 2019-3-22 08:33:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
宜昌北站的位置,请楼主不要删帖,仅供大家预测和思考~
图片.jpg

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发表于 浙江省宁波市 2019-3-22 14:25:34 | 显示全部楼层
这个位置的选址是符合宜昌大城市发展预期的。很多人觉得远,一是小城思维没有突破;二是建立在公交运营模式下的思维固化,随着发展,轨道交通势在必行,这个距离那也就是40分钟左右的事情;三是宜昌主城太拥挤了,需要发展新的城区,火车站无疑是带动新区发展的最好催化剂。

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发表于 浙江省宁波市 2019-3-22 14:46:07 | 显示全部楼层
我爷爷奶奶辈的 认为解放路那片才是城区,其他地方都远;我爸妈辈的认为沿江大道、西陵二路、东山大道、胜利四路合围的地方是城区,其他地方是郊区,很远!到了我这一辈,我目前理解的城区西到小溪塔、东到东站、南边到点军、北边到城东大道;即使这样,对城区的理解仍然不全面,后面的人对城区的理解会越来越大。所以我们的思维也要拓展一些,不是我们认为的城区才是城区,我们的认识一定是滞后于这个城市的发展的。5年甚至10年以后,城区到了哪里,发展成什么样,有没有地铁轻轨以及个人的眼界,这个都是左右距离感的必要因素。宜昌城区够拥挤了,这样的大型公共枢纽还是往外走走比较好!个人见解,勿喷!
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-22 11:46:28 来自手机 | 显示全部楼层
趁早_001 发表于 2019-3-22 10:56
确实是这样,有些人眼光太短浅,只愿守着家门口一亩三分地。

人民城市人民建,建好城市为人民。城市的建设包括高铁站的选址不要太脱离城市发展的实际需要。只有集约化的建好城市,包括高铁站的选址,才能最好服务市民,不然,发展城市好高骛远,高铁站选址远郊造城,不方便市民,制造不必要人车流,大拆大建,提高城市负债率,最后买单的还是老百姓!
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-26 11:58:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 俊俊824 于 2019-3-26 12:10 编辑
欧了119 发表于 2019-3-22 14:25
这个位置的选址是符合宜昌大城市发展预期的。很多人觉得远,一是小城思维没有突破;二是建立在公交运营模式 ...


首先我觉得建高铁站最终的目的是方便大多数市民,如果点军伍家西陵夷陵平均坐公汽去高铁站都要花费一个小时,那投资这么多钱建高铁站的目的是为了什么?说不定以后建站了大家不方便又要多修多少公里地铁,投资又要多少,每年花费又要多少?钱最终要地方财政负担的。现在好多沿海包括一线城市都改变这种思维了。城市运营思维是确确实实关系到我们每个人的!
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市夷陵区 2019-3-26 10:01:14 | 显示全部楼层
赤脚打天下 发表于 2019-3-26 09:14
你是神经病发了,政府想开发还由你指手画脚?三峡工程那里你知道当初是什么地方?小逗眼光如鼠,怎能办大 ...

首先,我没有神经病。
第一,政府想开发跟我半毛钱关系没有,我也没有指手画脚;
第二,三峡工程当初那个地方是什么只有您知道,与我何干;
第三,即使小逗眼光如鼠,不能办大事,请问又与您何干呢;
第四,我没事无聊发帖子或者去街上捡垃圾又关了您啥屌事:
最后,看到此评论的人心中自明白,谁才是神经捡垃圾的人。
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发表于 湖北省宜昌市 2019-3-26 09:14:00 | 显示全部楼层
林小逗 发表于 2019-3-26 08:09
有这个嫌疑北站都还没开建,龙泉碧桂园北站之星都开盘了~应该碧桂园不会做赔钱的买卖吧~要么政府拿地 ...

你是神经病发了,政府想开发还由你指手画脚?三峡工程那里你知道当初是什么地方?小逗眼光如鼠,怎能办大事?实在没事上街捡垃圾去。
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-24 14:47:39 来自手机 | 显示全部楼层
看一下武汉的火车站都在什么位置,就知道宜昌北的位置有多偏远,宜昌北的位置相当于武汉的机场的位置,宜昌就这么几个人,没有大的工业园不可能发展到哪位置,宜昌沿江八公里半径还有大片区域未开发,却没有一个大工业园,武汉每个区都有,一个工业园可以支撑一个区域的发展
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发表于 山东省青岛市 2019-4-8 11:02:39 | 显示全部楼层
林小逗 发表于 2019-4-8 08:28
朋友,你可以从qq空间下载下来,然后再发出来,你发的图都看不到呢~

从新发了一张
111.jpg
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发表于 上海市 2019-4-7 16:05:48 来自手机 | 显示全部楼层
oxidation 发表于 2019-4-6 21:36
都跑到“中部崛起”丢人了,是不是号被盗了呀?

你懂的太少。荆门五里铺设了站,天元就是当阳坐了。呼南在当阳北上荆门,这是个大浑水,这么大变化,宜都也可以趁机提出呼南在宜昌更直的方案,就是穿过东站,在红花套或虎牙过江,更直地到南方,还可以不浪费桥位,趁机多修一座公路桥。市区人也不用都跑30公里去北站。而且北站东站都有。
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发表于 湖北省武汉市 2019-4-2 21:02:37 | 显示全部楼层
1033389233 发表于 2019-4-2 14:41
的确是这样,宜昌城区太拥挤了,这样永远发展不大,眼光还是要放长远一些。不能只顾自己这辈,要给我们的 ...

一代建筑服务一代人,步子大了容易扯到蛋。下一代怎么发展的你现在说得清?
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发表于 湖北省宜昌市 2019-3-22 09:02:25 | 显示全部楼层
笑一笑,接着呵呵
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发表于 湖北省宜昌市夷陵区 2019-3-22 09:05:36 | 显示全部楼层
太偏了  离市区太远
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市夷陵区 2019-3-22 09:09:08 | 显示全部楼层

祝您笑口常开,长命百岁,一直呵呵。
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发表于 广东省深圳市 2019-3-22 09:09:54 | 显示全部楼层
分析很正确 而且北站位置应该在花溪路左侧  也就是还往小溪塔方向一点 在往北一点   这样既可以满足龙泉城区西扩预留用地 而且高铁周边应该是有大片空地的  轨道通信信号设施有个保护范围
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发表于 山东省青岛市 2019-3-22 09:13:42 | 显示全部楼层
这是万家畔吗
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发表于 湖北省孝感市 2019-3-22 09:15:37 | 显示全部楼层
说实话有点远
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市夷陵区 2019-3-22 09:24:46 | 显示全部楼层
lixiangzi 发表于 2019-3-22 09:09
分析很正确 而且北站位置应该在花溪路左侧  也就是还往小溪塔方向一点 在往北一点   这样既可以满足龙泉城 ...

期待宜昌北站早日建成~
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发表于 广东省深圳市 2019-3-22 09:27:03 来自手机 | 显示全部楼层
根据规划,花溪路会顺接宜襄高速
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发表于 广东省深圳市 2019-3-22 09:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
其实也不算远,因为有多条城市快速路对接,小鸦路也会扩建为快速路
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