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楼主: 金星管理区

寸铁不让、分秒必争——七评沿江高铁

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中尉

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发表于 湖北省武汉市 2019-4-14 19:34:58 来自手机 | 显示全部楼层
张嘴就来,根据实际测量,天荆直线距离101千米,雁柴方案103千米,沙洋方案104千米,造谣之前至少在地图上做个功课吧?
IMG_20190414_193250.JPG
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发表于 湖北省 2019-4-14 19:36:44 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-4-14 18:56
当年的汉宜,相信全东湖网友都心知肚明,铁总所有的官方文件都明确线路经过:汉川、仙桃、潜江、荆 ...

仙桃站为什么改名天门南站?建议你去了解一下国家有关法规,天门仙桃同饮一江水,你的挑拨没有任何作用
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少校

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发表于 广东省广州市 2019-4-14 19:39:59 来自手机 | 显示全部楼层
c10101 发表于 2019-4-14 19:10
要算也是从汉川东到荆门西算,从天门到荆门算什么

因为天门是必过,武天荆与沿江高铁并线既有荆门万书记、别书记的背书,也有省委省政府省发改委的支持
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发表于 中国 2019-4-14 19:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
支持天门城区站。
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发表于 湖北省武汉市 2019-4-14 19:47:49 来自手机 | 显示全部楼层
支持沿江高铁走天门沙洋。任何个人以及机构违反2017年官宣的行为都是以卵以石。
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少尉

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发表于 中国 2019-4-14 19:47:57 来自手机 | 显示全部楼层
      当年的汉宜,相信全东湖网友都心知肚明,铁总所有的官方文件都明确线路经过:汉川、仙桃、潜江、荆州等。(这些不仅仅预可研,还包括可研、初始设计、施工图、施工招标),一直到火车站施工到95%了,整个工程围墙上都写的是仙桃站,这些是无法否认的。(连施工招牌都是仙桃站)
      为什么叫仙桃站?那还不是因为天门强拉过去的,本来线路已经明确了经过仙桃设城区站,按照正常设计,会放在天门境内吗?本来初步方案是设在仙桃城南新里仁口的,还不是天门抢,但仙桃政府大气,当时考虑到天仙两地民间血肉相连,同意设到贵地,两地共用一站,但达成的默契是站移到天门,站名为仙桃。但天门后来是怎么做的?把站拉过去了,等车站建好了,然后又厚颜无耻地翻脸不认,利用某些规则,强行将仙桃站名抹去。
      知道为什么有仙桃西吗?汉宜客专本来就没有仙桃西站的,就是因为天门强行将仙桃站名强行抹去,铁总和水果湖为了安抚仙桃,才不得不在线路已经建好的情况下,不得不临时加设一站仙桃西,设在哪个荒郊野岭。这也是为什么连仙桃市政府也不是很待见仙桃西的原因之一,因为这个站不是仙桃人的本意。因为天门人强抢,铁总和水果湖为了安抚仙桃,强塞给仙桃的。
     还有仙桃人为什么对沿江指手画脚,很简单,两个原因:1、路见不平有人铲。2、作为一个仙桃人,见不得天门网痞抢走了仙桃站抹去了仙桃站名,还倒打一耙说是仙桃人拉弯到仙北的这种太恶心人的做法。
       人在做天在看,正义只会迟到,不会永远缺席。得道多助失道寡助,合作共赢,这点,天门网痞永远都不会明白。
       现在天门人厉害了,倒打一耙说仙桃人跟天门抢站才造成天门南站擦边站。真是见过不要脸的没见过这么不要脸的,今天天门网痞敢这么说。明天天门网痞敢骂沙洋人:当年你抢了我们天门的枣潜高速公路,我们天门以德报怨为你们争取沿江高铁。这种不要脸的话,天门人绝对说得出口,已经骂遍东湖无敌手、天下无敌了还要什么脸?况且现在沙洋与钟祥京山争沿江高铁的帖子,80%以上是天门水军发的,他们有什么干不出来的?
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发表于 北京市 2019-4-14 19:52:38 | 显示全部楼层
逆流时光 发表于 2019-4-14 19:28
说话太武断,容易被打脸,当年也有很多人不看好汉宜铁路,不看好天门南站,结果呢?一票难求! ...

天门南的客流是仙桃的,仙桃的经济是你天门能比的?你天门人均gdp在江汉平原垫底,也好意思
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发表于 广东省深圳市 2019-4-14 19:55:21 | 显示全部楼层
天门变色龙,天门山人
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2019-4-14 20:00:00 | 显示全部楼层
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八月桂花香
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发表于 湖北省武汉市 2019-4-14 20:05:41 来自手机 | 显示全部楼层
坚决捍卫天沙线!
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