寸铁不让、分秒必争——七评沿江高铁

沅汉客

走天沙正义有理，走伪北线无耻下流。

蓝朋友

中等副地级城市天门厉害呀！小荆门，省府，铁总都得看他脸色行事了

水丐

水神 发表于 2019-4-14 19:47
支持天门城区站。

水字辈的兄弟，你好

冬瓜D

武汉 汉川 天门 沙洋 荆门 势不可挡

水丐

baofeng77 发表于 2019-4-14 19:52
天门南的客流是仙桃的，仙桃的经济是你天门能比的？你天门人均gdp在江汉平原垫底，也好意思 ...

芝麻A和保丰、一苟是正义公平的化身。罗英新洲希望你的重点关注与呐喊

逆流时光

可惜了了 发表于 2019-4-14 20:47
再BB九真站都给你抹掉，号称170W？一半在天门南坐车，高铁比动车可贵的不是一块两块，谁会花那多冤枉钱去你 ...

请问您是哪位领导？

逆流时光

baofeng77 发表于 2019-4-14 19:52
天门南的客流是仙桃的，仙桃的经济是你天门能比的？你天门人均gdp在江汉平原垫底，也好意思 ...

我赞助一瓶啤酒，你接着吹

寒夜星空

鬼水京源 发表于 2019-4-14 19:34
张嘴就来，根据实际测量，天荆直线距离101千米，雁柴方案103千米，沙洋方案104千米，造谣之前至少在地图上 ...

你的荆门标的在哪里，红线穿越主城区，必须北绕，蓝线上去了下不来，让高铁扎到漳河水库里吗去摸鱼吗？成天画线，你不就是因为家在雁门口一带吗，让全京山人帮你自己家的高铁掏钱？

不死的干鱼

沿江高铁的起点不是武汉，终点更不是荆门。
华中重镇的武汉到川鄂咽喉的宜昌历来是湖北的交通主轴，其中轴线周边的人口密度在湖北范围内可以说是最大的，但这条中轴线的交通设施却一直在百年前的基础上修修补补，我不知道这是谁的悲哀。
当年的汉宜铁路，在当时铁道部的打算中，不是现在的线路，也不是修修补补（这是重点）的长荆，受益于这条铁路、在这个坛子里泡成的老坛酸菜们应该感谢省政府，而不能作为相互攻歼的说辞。
维护省府权威，维护科学公正，维护公开公平，我们的目的一定要达到，我们的目的一定能达到！