寸铁不让、分秒必争——七评沿江高铁

第一缕阳光

有理有据，时间就是金钱。高铁的优势就是快！线路必须尽可能顺直，沿江高铁武荆段走天门、沙洋城区是必然的选择，也是最合理最得人心的方案！

熊猫字

C2K存在的唯一作用就是证明C1k的正确性。

沿江南线

皂市站天门北最好，天门高铁一南一北辐射全天门，各辐射半个天门。如果是城区站辐射全天门，那不是做死仙北站吗？仙桃已弃仙北重建仙桃南，天门再弃仙北，那仙北站岂不是废了。当时设计仙北线路的铁四院领导要问责。

沿江南线

皂市站天门北最好，天门高铁一南一北辐射全天门，各辐射半个天门。如果是城区站辐射全天门，那不是做死仙北站吗？仙桃已弃仙北重建仙桃南，天门再弃仙北，那仙北站岂不是废了。当时设计仙北线路的铁四院领导要问责。

岳口游子

可惜了了 发表于 2019-4-14 20:47
再BB九真站都给你抹掉，号称170W？一半在天门南坐车，高铁比动车可贵的不是一块两块，谁会花那多冤枉钱去你 ...

数典忘祖的东西，也好意思出来？

岳口游子

baofeng77 发表于 2019-4-14 19:52
天门南的客流是仙桃的，仙桃的经济是你天门能比的？你天门人均gdp在江汉平原垫底，也好意思 ...

要碧莲吗？信口雌黄

baofeng77

高尚是高尚者的墓志铭，卑鄙是卑鄙者的通行证。

湖北这个商业投资环境实在是太差了，规矩就是被天门这样的县市搞坏的，还各种狡辩，你当人家都是瞎子么？睁眼说瞎话。要我作为外地人，断然是不会去你天门投资的。光会打嘴上功夫，缺实干。

想想天门为什么在江汉地区经济发展倒数，被邻居仙桃狂甩200亿，人口比人多，却差了三分之一的经济体量。缺的肯定不是铁路。

庄小白

岳口游子 发表于 2019-4-14 22:29
要碧莲吗？信口雌黄

GDP网上都有数据，这可不能胡说

金星管理区

汉川到宜昌航空线。

、世界需要爱

baofeng77 发表于 2019-4-14 19:07
铁四院当年预测的汉宜铁路的日客流是1.8万，结果呢？第一年日均客流5~8万，高峰时10万。有没有打脸？

武荆 ...

前面的话说得可以得到一个赞，但最后一句话暴露你的自私，全盘推翻了你前面的话，也很让人不信服你的论点。不是站在高处看全局问题，而是以一已之私来质疑整个决策层。