宜昌清江月亮湾小区车位的租售方式影响居民生活

天涯大飞

开发商的物业公司代表的是开发商的利益，成立业委会，自主选择物业是解决问题的唯一出路。

趋势刀客

烟云01 发表于 2019-7-13 22:42
个人感觉有点危言耸听。
车位的问题，一是基于法律的规定，二是基于当事人的约定，所以，一是好好学学法律 ...

开发商的利益群体势力是众所周知的，何况现在开发商为便于操作，连小区物业都大包大揽。

关于车位的问题，目前存在很大的模糊空间：

1、物业营收费用的监督管理（业主知情权）问题
2、地下、地上车位的产权（是否含在公摊内）问题
3、开发与物业连体（垄断现象）是否合理问题等等。。。。

这些都是死角，就地方而言，开发商目前仍然属于强势行业，仅就月亮湾这个车位垄断的简单是非问题
几年时间业主反复投诉的情况下、城管、派出所及相关部门参与后，均是对投诉业主采取压制方式，而不理会是非。时至今日仍然照旧。从法律角度，这些公司具有强大的专业的法律专家团队（在合同条款签订上就已分强弱），一般业主不说没时间也根本没有能力与之应对。由此看，广大基层业主仍然属于弱势群体。造成这种现象的根源是什么? 我认为就是不作为，一个简单的是非问题无论部门还是媒体大家都是装聋作哑，相对低于广州、上海北京等发达城市而言，宜昌相对显得很封闭的。

趋势刀客

じ☆ve氷__☆ㄆ 发表于 2019-7-13 21:35
这种方式在一线城市 很广泛 你有钱 可以买一个车位 也可以 长期租 你有钱停地下车库没钱就停 地面  划线 车 ...

就事论事，简单的是非问题不要复杂化。我在广州10几年，恰恰广州根本不存在这种租售现象。何况开发商对车位连产权证都没有。

趋势刀客

一个发展或者具有发展潜力的城市，公平、公开、公正是最基本的风气。
仅依靠官治是不够的。就像国家环评法为什么又增加环评公众参与办法？那是因为之前单一依靠官治出现环评弄虚作假现象层出不穷。
上边政策对路，下边一执行就走了样。这就是封闭和保守思想造成的弊端，方便了官本位和利益团体，苦了广大基层业主。

趋势刀客

zwydysg 发表于 2019-7-13 23:08
关键地下车位20年长租，有人租吗？
如果没有人租，难道就空着？
如果有人租，那车为啥要停地面？ ...

前边说地下车位租售率仅约5%，剩下的全部处于空置状态。

这5%也是投诉无效的情况下，由于生活需要被迫一次性缴纳20年费用的。

其他短租的业主连地下车库的大门都进不去。这就是垄断的势力造就的现实。

这种事情居然发生在应该主动承担社会责任的国企身上，这就是监管和引导的问题了，与当今的社会倡导的主导思想背道而驰。

nyyg

じ☆ve氷__☆ㄆ 发表于 2019-7-13 21:35
这种方式在一线城市 很广泛 你有钱 可以买一个车位 也可以 长期租 你有钱停地下车库没钱就停 地面  划线 车 ...

可宜昌不是一线城市

nyyg

424022092 发表于 2019-7-13 22:05
看样子你还真是月亮湾的业主。

之前闹铁路的事他还说我不是月亮湾业主……这下露馅了，唉，人啊

趋势刀客

烫手山芋,人人避之

~andy~

每个小区都有每个小区的情况，我住的你对面东南岸小区，还不是一样。八九百户， 只有五六十个车位出租，地下车库基本上都是空的，车位只售不租。