宜昌清江月亮湾小区车位的租售方式影响居民生活

zwydysg

趋势刀客 发表于 2019-7-14 11:36
前边说地下车位租售率仅约5%，剩下的全部处于空置状态。

这5%也是投诉无效的情况下，由于生活需要被迫一 ...

都不买，最终自然会租。因为开发商也要收回成本。

趋势刀客

zwydysg 发表于 2019-7-18 16:20
都不买，最终自然会租。因为开发商也要收回成本。

这种方式就是通过不短租，逼迫你一次性买，否则你的车子就没地方停。

如果可以短租，谁还去买。关键是开发商把没有产权的车位当成商品房销售了，没人敢去监管

恰恰恰

到底该谁管啊，敢不敢出来吱个声！@宜昌市政府

王宗华

我只能说行政不作为，官商勾搭

趋势刀客

什么是稳定，稳定不是依靠公权力单方面来压制民怨，而是应该主动对造成不公的势利集团的严格管控。

这要是在大部分是流动人口的南方其它城市，监管部门早就及时协调管控了，而不是等到民怨沸腾、危机社会稳定的事件发生，才亡羊补牢。

如此不负责任的国企，这种依靠资源垄断手段，把广大业主当成韭菜收割的开发商，在宜昌可能也是首屈一指。

如此黑白分明的事件，保持惊人的集体沉默。

趋势刀客

天涯大飞 发表于 2019-7-14 09:51
开发商的物业公司代表的是开发商的利益，成立业委会，自主选择物业是解决问题的唯一出路。 ...

楼上说的对了。但就是成立业委会，对这个陆续开发的小区不具备入住人数比例条件，同时还要社区的批准。

双方力量不是一个量级。广大业主是看好宜昌宜居的自然环境，从四面八方而来，很多是为了追求美好生活从附近城镇过来购房。而开发商、物业与当地部门、社区都存在千丝万缕的关系，这些相当于移民的业主显然属于非常的弱势群体。事实证明，依靠投诉是基本解决不了问题的，之前他们在大量投诉无果的情况下，也被迫组织找开发商讲理，拉横幅、甚至开车封堵车库等过激行为，但无论是城管还是派出所，都在开发商的“协调”下把这些“刁民”的过分的气焰给压下去了，但车位的事情一切照旧。

趋势刀客

时间过了快两年了，车位问题仍然一切照旧，这就是残酷的现状。

随着新的楼盘的不断交付，新收房和入住的业主不断增加，地面有限的车位早就洛阳纸贵，地下车位仍然是空空如也，车位集聚的矛盾大有辽源之势------------

这是傻子都可以预见的结果，岂可装聋作哑。这次可以再看看牛奔的开发商领携基层物业，如何施展 “协调” 监管的 本领了。

趋势刀客

已经过去了半个多月了，大家还怀疑地产界的势力吗？

趋势刀客

大家知道，在房地产快速发展的20多年时间里，房地产行业中也积累了各种乱象，对购房人、对业主、对租房者、被拆迁人等造成了侵害和利益损失，开发商、建筑承包商、房产中介、物业公司等组织，利用自身强势地位和资源，肆意侵害普通老百姓利益。这一切，随着国家对房地产领域乱象整治，相关的黑恶势力无处遁形，将得到彻底清除，最终还大家一个风清气正的环境。
目前，扫黑除恶进入第二阶段，重点查处房地产业8大问题，其中之一就是地产与物业

地产物业队伍中的一些涉黑现象让业主苦不堪言，涉黑物业也属于重点打击之列，主要包括四种类型：

一是强势捆绑收取费用，强行占据小区车位及公共空间和绿地，侵害小区业主利益；

二是利用社会闲杂人员骚扰业主，以暴力手段阻碍新老物业正常交接；

三是阻挠、干扰小区业主大会、业主委员会成立或换届选举；

四是在小区业主房屋装修过程中，指定业主购买水泥、河沙等装修或建材设备，通过黑恶势力强行接管项目。

以上四种物业涉黑行为都是重点打击对象。

恰恰恰

管事儿的 压根没这些“破事儿”，他吊你个诡