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发表于 湖北省武汉市 2019-12-22 10:05:37
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10月20日,国家铁路集团公司和湖北省政府组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会。评审会得出的结果为:“沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站,止于宜昌北站,……利用现有汉宜铁路17公里…”。
上述“利用现有汉宜铁路17公里”,只是沿江高铁规划走汉口站所造成的其位于武汉市域段的低等级“肠梗阻”路段的一小部分。那么,按此规划,沿江高铁东出汉口站后,同样会出现上述低等级“肠梗阻”线路,且线路更长,在37公里以上。
那么,沿江高铁规划走汉口站会“自废武功”,降低等级,出现50多公里连续的低等级“肠梗阻”路段的问题有解决的可能吗?回答是:不可能。
因为,在位于武汉中心城区的汉口站东西两端共50多公里区域内,是不可能再有余地供新修高等级铁路线的,只能借用已有的其它低等级铁路线。 |
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