呼南通道襄常段&荆荆铁路&南延&李埠大桥 前期工作汇总 以正视听

A［孤独是种安全

a40310 发表于 2020-5-1 14:32
荆州常住人口数量为：690万，属于特大城市

城市等级划分一般以城市区常住人口为统计口径，将城市划分为五 ...

荆州690万人，，起码有将近200万人，距离荆常铁路最近的车站超过100公里

A［孤独是种安全

ゞ僅此而已° 发表于 2020-5-1 21:08
宜昌还是很能搅的，铁路跟襄阳都PK了两次，
郑万跟襄阳PK了一下，妄图把郑万拉到远安，绕过南漳保康，由于 ...

郑万过远安的方案，何时绕过来南漳，，你是怎么绕过去的

A［孤独是种安全

jingforever 发表于 2020-5-1 20:40
2018年上半年，中铁第四勘察设计院集团有限公司完成可研报告编制（西线方案）并报中国铁路总公司。
湖北 ...

没说线路不行啊，至只是说沿江比襄常重要而已

如果按照你们的理解襄常西线方案可研上报以后别铁总否定以后，那么东西方案按道理来说，最多半年不到就应该看到可研报告，，，事实是铁总决定襄常西线方案延后实施，过去了将近2年，东线方案却没有任何可研方案出来，可研招标都没有，仅仅出现过荆州政府希望争取荆常的消息出来，但都只是停留在争取阶段，前期工作一步都没在，你可以说预可研和西线的预可研是一起的，但是西线可研的时候可是没有东西什么事的，东线的可研招标勘测却没有实质性进展

验厌阉胭焉

光石 发表于 2020-5-1 19:30
假如荆常取代宜常，就会使湖北省省政府的决策失去公信力。后患无穷。地方政府会更加无责手段的争取自己所谓 ...

你意思是，发现了是错误的决定也必须一竿子错到底？置国家利益、民生良知与不顾？更何况有些东西的得来根本经不起推敲，还需要进一步论证，但可以肯定的一点，靠谋取上位换来的一揽子规划注定会以失败收场

ゞ僅此而已°

做人不能太宜昌

A［孤独是种安全

汉森风骨 发表于 2020-5-1 22:51
楼主非常完整和清晰的把襄常高铁以及相关分段线路的来龙去脉摘录的很清楚了。可有些人去非要把五峰绑在 ...

酆县好像有焦柳铁路酆县站，，不算是铁路空白

多啦B梦

彻底揭露宜昌抢铁路的事实

回家吃月饼

楼主发的链接，包括连接里的链接我也都看了，貌似楼主夸大了，十三五规划确实没说呼南，但是也没说襄荆荆常纳入呼南呀？还有常德说铁总取之，可是那条新闻后边变成了记者个人猜测了，还有那个什么一芯布局战略那个，从头到尾没看见荆常铁路字样。就目前为止只有荆州常德媒体及襄荆荆常四个字了，就连铁总说的那个纪南公铁大桥也只说到荆岳，荆常还是荆州自己说的，所以这样没法为荆州以正视听，反而替宜昌以正视听了。我也去查了一下十三五规划，里边吧襄常铁路和荆荆城际分开介绍了，这就有点意思了。