呼南襄常段荆州与宜昌之争的今昔

浮岚白墨 · 发表于湖北省襄阳市 2020-8-3 16:38:53

A［孤独是种安全发表于 2020-8-3 16:09
还记得十宜铁路吗，十宜铁路北端连运十铁路，南端连宜昌到石门铁路，这就是最初的宜常铁路，你还真以为没 ...

你那是宜张方案图，上面有。原先并不是以常德为目标的。

浮岚白墨 · 发表于湖北省襄阳市 2020-8-3 16:43:17

2017年7月进行了所谓的预可研评审，可惜有人梦碎，铁总将襄常的可研审查随即被搁置起来。
等到了2018年，当时湖北和铁总达成一致，决定优先推进沿江高铁建设，不再需要依靠襄常来链接襄阳和宜昌二副，也不再那么坚持宜常的走向了，于是才有了省委开专题会议来研究荆常走向的可研。
2019，铁总领导人多次表态呼南襄常铁路应该取直，缩短里程。
2020，湖南省FGW答复，襄荆荆常作为襄常铁路比选方案之一。湖北省却答复争取南下双通道，可见之间的差异。

浮岚白墨 · 发表于湖北省襄阳市 2020-8-3 16:48:53

铁手发表于 2020-8-3 16:10
你发的这张图上清楚地标明了宜昌是呼南铁路正式规划节点。另外：荆常铁路纳入国家规划没有？ ...

还有一点，搞清楚是谁拿方案和相关规划去上报给国家的。

harryhere24 · 发表于湖北省武汉市 2020-8-3 16:51:17

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浮岚白墨 · 发表于湖北省襄阳市 2020-8-3 17:06:18

本帖最后由浮岚白墨于 2020-8-3 17:27 编辑

某地靠着背后有人支持，搞小动作，把原先的荆张变成宜张，再把荆常变成宜常，牺牲松滋、澧县通铁路的机会，现在还想把荆岳变成宜岳，逼得荆州退无可退，荆岳规划其实就是上面给荆州画的饼，补偿失去的荆常。再说荆岳为中远期规划，建设与否未知，路线未知，且就算南下了也非干线只是200城际铁路。其用心明显。跟宜昌人的建言献策如出一辙