广水的未来之路

mapingren

真局外人 发表于 2020-12-12 20:55
对接指的是交通对接，你不要理解错了！
难道随州就没有对接武汉吗？它天天要修随信高铁和高速，这难道不 ...

随州任何时候都没有说要对接信阳，修随信铁路。 这个是广水部分人意淫出来的（还给广水境内规划了两站。哈哈）。广水要好好学学随州。到随州论坛上看看在说。之前有个广论天下，天天都是吹广水牛逼的。
随州论坛何时吹过牛逼？事实上他有两个可以吹的资本。但是别人从来没有吹牛逼。 第一个是编钟，初中历史上说的是：堪称世界第八大奇迹。   第二个是神农故里，世界华人的祖先。每年都有很多海外华人前来祭拜，国家前领导人都来过。
但是别人吹过这几个事情吗？从来没有，可能很多随州人都不知道。别人的低调看不到。

中国有一句俗话：莫愁前路无知己，天下和人不识君。 用在随州不为过。20年经济增速一直是湖北第一。20年来经济翻了几倍。什么时候听别人吹过。但是上面肯定知道啊。所以说不用随州对接武汉，武汉必将找着随州对接。西武高铁，汉十高速，316国道，汉丹铁路（武襄铁路），全面对接。条条都利用的好好的。一个火车站和广水站一样大，2站台，标准三等站，硬是被别人玩出了一等站的效果。高铁站也是一样，2个站台，小的一塌糊涂，也是被他玩出了一等站的效果，比孝感北小，但是停车的车次秒杀孝感北。
合理的利用有限资源，低调的做事，就是随州的风格。反观广水，有火车站嫌等级太低了。有国道，说太窄了（G346），有山说山不高，有水说水不秀。反正不说嫌这个就是嫌那个的。只要发展不好，总能找到借口的。

当然，如果不说广水的好话，肯定会认为是广奸的。这样也就是为什么只能看到阿谀奉承的话，一片吹广水牛逼的人，因为大家都喜欢听。

mapingren

真局外人 发表于 2020-12-12 20:42
他还搞什么调研？信口开河就是他的特色！
他之前竟然说广水火车站不在国道旁、也不知道广水有一个西站和 ...

估计你是很久没有到广水站了吧。 107已经改道，在广水火车站附近东移了。更加离谱的是G346，新的路线好像南移了好几公里。我一个广西的人，几乎永远不会到广水站去的人。都随时关注着广水的一举一动。打开地图看看吧。用卫星地图。
国道移动哪怕是100米，也会对乘车人非常大的打击，乘火车几乎不会空手。107应该移动了几百米.谷歌地球这个软件暂时打不开，要不给你测量一下具体距离。
至于广水西站我说的是广水在东边，几乎是最东边。为什么要搞一个西站，西边有一条最重要的铁路。东边搞一个火车站不知道什么目的，估计是永远不让西边有火车站。

估计朋友是广办附近的人，年龄大于40岁。远门出的少。收入不高，但是工作轻松。看看我分析的对不对。

mapingren

真局外人 发表于 2020-12-12 20:48
你只能代表自己，并不能代表所有的广西人吧？

广西基本都是这样的，包括余店镇绝大部分，在别的帖子里面有分析过这个问题。简单说一下。广水站两个功能。
1：到武汉，
2：长途到广东或者北方。
到武汉，广水最早是7.30左右。几乎没有多少人可以赶上这个时间。就是广办这边都难。然后直到下午15点才有车。而孝感北全时段有到武汉的车。   另外很多专门跑武汉的商务车也不贵，可以家门口接送。这个是以后到武汉的趋势。我一个到武汉只做动车的人，完全可以接受这个方式并且非常认同。
长途的话，到南方，基本都是年轻人为主，消费比较前端，注重生活的品质，所以基本都是走随州和安陆。只因为可以有卧铺或者是大量的座位。卧铺是原装的。广水站的卧铺可以肯定的说，几乎都是别人睡过几次后才可以买到（如果没有座过卧铺肯定不知道我在说什么）。然后这些人可能会选择高铁。因为毕竟年轻。
所以广水站只有向北方那边对民工有利，毕竟便宜。随着后面收入的提升，他们这群人也会注重生活品质，也会慢慢选择卧铺或者高铁的。

西部这边大部分到随州做车。最远辐射到安陆。因为从广州回来的人中有遇到安陆人在随州下的。当然我曾经也到过安陆座过火车。所以说距离不是问题，方便才是第一。第一次出远门到北京，是到信阳座的火车。然后很多次回来或者出发都是在武汉。武汉三个火车站全座过到广州的车。
因为西部是首发的列车，说个实在话，除了好买票，好买卧铺外，所有的乘客几乎都是附近的人。然后列车员，乘务员之类的都是湖北人。感觉就是很爽。

对了还有一个很重要的素材供参考。那就是每次回来随州，绝大部分时间都是座的士会马坪。专门找广水这边的的士，顺路，便宜。 那么话说回来，应山都有的士到随州站。说明连应山都会有人到随州乘车，马坪，长岭这边怎么可能到广水去做车？广水站可以到的，随州也可以到。

自悟人生

mapingren 发表于 2020-12-12 22:40
随州任何时候都没有说要对接信阳，修随信铁路。 这个是广水部分人意淫出来的（还给广水境内规划了两站。 ...

楼主一针见血．说到了很多人的痛处．发展才是硬道理．

普通一人

马坪网友谈得有一些观点中，机械唯物论的想法看来难以转变。表现在分析情况属实，但谈变化不考量人的主观能动性是主要表现。广水目前困局与划到随州在一体相连的。如果我们在客观事实面前只强调客观性，不研究人的主观能动性，那么，广水的发展只能如这位网友所言，听任广水任由随人摆布，再也无出头之日。但是，这里边没有考虑人的因素，一是广水人民群众有要与全国人民一样争取同等权利的权利，二是广水人也有自己聪明才智的一面。即便是客观资源，广水也有不少资源有待开发和重组。这次中央宣传了贵州省一个叫毕节的地方，曾经的人平年均收入30元，如今得到翻天覆地的变化。这个地方的改变，其中有就政策，有人的主观能动性，地还是那些地，天还是那样的天，但是重新排列组合转换产业结构和经营思维，变富了。广水也是这样，这里不是一无所有，不然也不会当年在孝感时排在前几位，现在主要是被人搞垮了，所有只要把人的这个因素解决了，广水也一定有再媵飞的那一天。如果真如这位网友所言，那就坐等肢解。
      现在再说肢解。有几部分人确实有这个想法。一些人是随人，广水曾有人要在马都寺中心，但上边有人不同意，要求广水向西发展，可是西边离长岭都那么远，要人没人住要水没水，有什么意义？重要意义就是与广办等东乡镇拉开距离。那个所谓印台山生态公园有这种成份在其中。再有一部分是广水东部部分干部群众，因为划随后，广水发展脱离了既定轨道，基本建设不断落后日渐衰败，这种不满情绪当然与日俱增。划开对广水东部是有利的。东三镇北接信阳国家全域旅游区，东接大悟革命老区和京珠高速及高铁，京广铁路107国道这两 条古之南北通道穿境而过，还有麻竹高速和武汉六环开口，境内也有河流，有中华山国家公园和野生动物保护区。相关的政策和环境都能用到，一旦独立甩掉了应山等包袱，发展前景不可估量。须知，广水市过去能在孝感名列前矛与广水东有直接联系。不过对应山来讲就是灰犀牛了，会立马成为农业县，若再把长岭马坪拿走，那就不晓得那里的官员每月工资能不能按时开了。俗话说的好，人无远虑，必有近忧，广水的市级的，局级的决策者们，你们若能体察这些，就要放眼谋远，不要窝在应山城内，而是在马都寺大做文章。马都寺好了，应广两地连城了，谁也分不开广水人了。一旦应广两地真的分区县，相信应广之争中站在窝应山的这些网友中有很多人会后悔一生。

普通一人

仁义寨 发表于 2020-12-12 21:48
他说别的有的我还赞同，就是他说广水对接大悟、孝感、信阳、武汉不行，没发展，怕他们虹吸，对接随州可以 ...

广水与随州合并20余年的事实放在那里，我也非 常奇怪那位网友现在还有对接随州想法，可能是指316国道，因为随州人把改宽后的316修到马坪境边离马坪也就数百米距离。也该拿钱去对接了。

真局外人

仁义寨 发表于 2020-12-12 21:48
他说别的有的我还赞同，就是他说广水对接大悟、孝感、信阳、武汉不行，没发展，怕他们虹吸，对接随州可以 ...

他一直都在唱衰广水而鼓吹随州，难道你也同意吗？

真局外人

mapingren 发表于 2020-12-12 22:40
随州任何时候都没有说要对接信阳，修随信铁路。 这个是广水部分人意淫出来的（还给广水境内规划了两站。 ...

你不觉得随州的编钟和寻根节本来就是吹出来的吗？几千年的一个编钟难道能给随州带来现代经济发展和现代文明吗？深圳没有历史文明，可别人照样是现代中国的一线城市！
到底是谁对接谁？还是不争得好！武汉城市圈的地级市，我说是它们在对接武汉，你也可以说是武汉在与它们对接，争不清楚。
20年来随州的增速总是湖北第一，是吧？可20年后的随州经济为什么依然是湖北地级市中的倒数第一呢？随州没吹，那是因为有像你这样的人在为别人吹吧！
是不是广奸，那要看一个人的立场和观点！当年的汉奸们都说自己在曲线救国！你成天看不到广水的优势，甚至是唱衰广水，而大力鼓吹随州，让人不得不怀疑你还是不是广水人？

真局外人

自悟人生 发表于 2020-12-12 23:53
楼主一针见血．说到了很多人的痛处．发展才是硬道理．

发展是硬道理，但拥有交通和地理优势的广水没有发展就没有道理！
为什么呢？那是因为广水被随应两级ZF几十年的人为压制而造成的！

真局外人

自悟人生 发表于 2020-12-12 23:53
楼主一针见血．说到了很多人的痛处．发展才是硬道理．

发展是硬道理，但拥有交通和地理优势的广水没有发展就没有道理！
为什么呢？那是因为广水被随应两级ZF几十年的人为压制而造成的！
事例太多：火车站配套和对接、107国道改扩建、开发区取消等等。