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楼主: 翔鹰

武天城际,其实可以这样修

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东湖服务奖章

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 楼主| 发表于 江苏省扬州市 2012-6-23 21:52:13 | 显示全部楼层
古灵精探 发表于 2012-6-23 21:24
对着空中楼阁,纸上谈兵的一群人。汉宜铁路开了,你们也该退休了。

闲来无事说一下而已,能不能实施确实是一回事.
但不管怎么说,别人是面对困局在出谋划策想办法,
总比一些袖手旁观看冷笑话的人要好吧.
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少尉

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发表于 北京市朝阳区 2012-6-24 00:49:56 | 显示全部楼层
青芝山神 发表于 2012-6-23 16:56
楼主方案不好。

应该这样,从金科修到彭市,在彭市接轨汉宜铁路,沿天彭公路修过去。理由有:

这样不行,仙桃西站 不是天门的车站,就算修好了到时还要受尽烂桃子的气
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发表于 北京市朝阳区 2012-6-24 01:08:04 | 显示全部楼层
C:\Documents and Settings\Administrator\桌面楼主这个方案是可以的,可现在不易操之过急,楼主这方案应该先保留起来,等把武天城际拿下来后再谈.楼主这方案应该是未来的天门城铁方案,到时天门的GDP是去了,为了增加仙北与城区,皂市与城区的联系,就可以修一条从天门南到城区的城市铁路.再升级下已经修好的天仙货运线,
看图
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发表于 北京市朝阳区 2012-6-24 01:10:08 | 显示全部楼层
天门轨道交通.jpg
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东湖服务奖章

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发表于 湖北省武汉市 2012-6-24 09:55:10 | 显示全部楼层
楼主没有考虑过,天门官员的利益,怎么说,也得单独拿个5亿来犒劳天门官员。这样,他们才有积极性。天门城铁才有的谈。
莫犬吠,一个一个收拾。
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发表于 湖北省荆门市 2012-6-24 10:17:02 | 显示全部楼层
咱们不能为城际而城际。咱们不能短期的城际而城际,咱们应该有长远的目标。
如果按照楼主的意见修一条支线的话,那么,武天城际就真的没戏了。
咱们不能为了短期的名誉上的城际而毁灭了长期目标
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发表于 湖北省荆门市 2012-6-24 10:18:23 | 显示全部楼层
天门一定要为争取真正意义上的武天城际而奋斗
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发表于 湖北省荆门市 2012-6-24 10:19:01 | 显示全部楼层
楼主,说得不好听一点,这叫急功近利
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发表于 湖北省荆门市 2012-6-24 10:56:14 | 显示全部楼层
即便是画饼充饥,望梅止渴,都比拔苗助长好一些吧
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发表于 山西省临汾市 2012-6-24 11:00:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 乡里丫 于 2012-6-24 11:07 编辑

如果只从时间和招商来讲,用轻轨连接最好;但从目前天门财政而言,不具备修建城际轨道来串联天门的各周边交通。当然,天门东的货运线这个还是可以考虑的。不过,对于天门南而言,最实际的做好配套交通是当务之急。
用动车专门跑,感觉有点大材小用
自由旅行者
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