武天城际,其实可以这样修

xld0803

他乡天门人 发表于 2012-6-25 18:41
铁路也好，高速公路也罢，直达和联络线是有天壤之别的，天门的高速公路现在有随岳和武荆，大家想想。要是武 ...

发哥，一针见血！

琴酒。

比较体谅楼主的想法，估计是没有办法的办法了。汉宜已经相当仙潜的城际，他们两家估计不会太努力求城际了。就算修城际估计武天和武潜也会一起修，不然别人会说偏心。如果这样，直达城区的武天可能遥遥无期了。

兰桂腾芳

回复 琴酒。 的帖子

应该说遥遥有期，不会是无期

汉正服装城

翔鹰 发表于 2012-6-24 13:21
如果在发车班次同等的情况下,搞不明白很多人为什么就只对武(汉川)天城际感兴趣?我说了这条城际有几种独特 ...

     汉川距离武汉比天门近，这是无法更改的事实啊；对于资源吸引确实比天门要好些；
但是也不完全的，软环境同样重要的；同一条线上形成的产业带、经济带的话，整体崛起的话，那距离远近不是决定因素了，例如苏锡常。相反距离武汉太近有利也有弊的，例如太近了灯下黑的效应，就那这次的汉宜铁路来说，汉川站距离武汉近，停车数量就很少的。
     所以这些事情有利也有弊的。现在的关键问题是解决两者共同的需求，共同的目标，而不是还没有开始就盘算谁利多利少的问题的。
     前不久看到的湖北江汉平原铁路投资公司，里面天门、汉川、仙桃、潜江都入股了，而且都是1:1的股份；就是说汉川出资和其他三市一样的，足以可以汉川的重视性和迫切性。以后铁路以政府和民资为主修建，孝感奈何不了汉川的这条铁路的；这不是公路，公路的话孝感可以指手画脚；这是城铁，孝感无可奈何。还不说几年后汉川与孝感的各奔东西的。
     其实单纯从迫切性和重要性来说的话，汉川打通到武汉的高速公路和一级公路（琴川公路在建）比修建城铁来的省钱快捷的，但仍然抓住城铁不放，不光是城区受益，汉川中西部广大地区也受益的，汉川城区偏东，几乎靠近武汉市了，中西部重镇也不少的，例如分水、脉旺、沉湖福星、田二河等，这些都是汉川的经济大镇，汉川从整体的考虑，所以城铁对于汉川的重要性丝毫不亚于天门的。前面讲的城铁公司出资就可以看出来的。

汉正服装城

他乡天门人 发表于 2012-6-25 18:41
铁路也好，高速公路也罢，直达和联络线是有天壤之别的，天门的高速公路现在有随岳和武荆，大家想想。要是武 ...

比较赞成发哥的观点！

大鄂天

是不是又把多祥老街撇开了 啊？？

第一缕阳光

还是修直线好，武汉至汉川至天门，远期连沙洋和荆门。

wuzheyusi

天门网友多多关注武天城际，不就家和万事兴了么。

江汉是我家

我说鲁主你也太会YY了一个天门南就搞得天门财政快要破产了
在要是来个武天城际
你还让不让天门活啊

翔鹰

江汉是我家 发表于 2012-7-3 00:53
我说鲁主你也太会YY了一个天门南就搞得天门财政快要破产了
在要是来个武天城际
你还让不让天门活啊

天门每年的城建改造,东西湖治理,道路刷黑,城区绿化等,一年十多亿,岂是一个站前广场就拖垮的?
你们仙桃的版主已经查出你是仙桃客运站的马甲了,你在仙桃论坛上发的"建议封掉江汉大桥"的帖子本人也看了,这里不关你的事,哪凉快到哪去.