黄州出租车司机收入分析

qzq827

建议大家去看看罗田英山等山区的出租车司机收入是多少。

香菇炒番茄

嫌弃出租车不赚钱，可以改行啊，没人逼你做这个

青牛

开的士的确辛苦，高风险职业。也赚不了几个钱。

吴晓刚

492875376 发表于 2012-8-25 23:38
楼主，你是想说政府打击拼车你很不满？赚少了？

你好，文中没有提到过拼车的事。说到拼车现在也是很正常的事，正是因为运价低，坐车的多。导致很多人等不到空车。大多时候拼车并不是出租车司机主动去拼的。而是很多乘客看到车上有人还要招手。黄州的公交车是1.5元/人，黄州城只有这么大（最远的距离是赤壁到开发区黄冈中学，打表12元，在老城区打表一般都是个起步价，），三两个人都会选择坐出租车的。4个人的话，比坐公交车还便宜，乘客要挤上来5、6个人，出租车司机也不好意思赶别人下去，同样还是按打表收费的。
一说到调起步价，很多人就会说黄州的经济差，只有这样的水平。那么黄州到处大大小小的牌铺，很多打麻将的玩的都是一倒一百，衣服我买得少，都是我老婆去买的，现在门市租金这么高，我想也便宜不到哪儿去;吃的黄州比武汉还贵;住，房价我认为在地级市来说还算合理,宾馆每条街上都有几家，一家小宾馆开个准间118元，我去广州玩大酒店的客房才这个价。
说到行，黄州发展得还是比较早的从九几年的面的（那时候我还小，我只知道很苦，面包车很爱坏，三天跑车两天修车，操控性也差，安全系数更不用说。不过那时候的油价才1块多一升，不像现在七八块一升。记得面的的起步价是5块钱，比现在还高，不过面的一次可以坐七八个人。再说到富康，富康真是经揣的车，前此年黄州城区的路况差得很，很多开富康的司机没有坚持下来。富康开报废了，油价涨了好几倍，房价翻了10倍。上了新爱丽舍又跑了两三年，起步价还是3.5元。还好这两年城区的路逐步刷黑了，车开起来也不那么废了。路是不废车了，乘客比富康时代多得多了，因为前些年3.5元打个的，有些人还舍不得。而现在，上街买菜的太婆，上幼儿园大班四五岁的小孩子出门都是打的。
另外，去没有嫌赚得少，通过我每天辛苦且充实的工作，每月还2000的房贷，还把两个孩子养得好好的，老婆跟着我过得也很滋润。

年华似水.

开的士的确很辛苦，有时候的确也蛮讨人嫌。没办法，这是这个行业的通病。

中环路

qzq827 发表于 2012-8-26 00:18
建议大家去看看罗田英山等山区的出租车司机收入是多少。

多少

吴晓刚

qzq827 发表于 2012-8-26 00:18
建议大家去看看罗田英山等山区的出租车司机收入是多少。

县里的出租车起步价比城里的还贵。据我所知，黄冈下面县市的出租车起步价大多都是5块钱，有的县更不正规，不打表，采取议价的方式。

吴晓刚

香菇炒番茄 发表于 2012-8-26 02:24
嫌弃出租车不赚钱，可以改行啊，没人逼你做这个

打的难，分明就是价格太低。坐车的人才多。
东西向 中环、东门、赤壁八一、一路、二路、三路、四路、
南北向黄州大道、青砖、宝塔、沿江、新港、明珠，就这么几条路，全长加起来没有100公里，平均一百多米就有一台出租车。平均每条路上都有近百台出租车在跑。
你再看看等红绿灯的车，10台里有8台是出租车。
说到打的难，现在哪个城市都是，况且黄州只是在上下班高峰期打的难点儿。
如果把起步价调到5元，出租司机的收入不一定会提高。但劳动强度会降低。

冷月花魂

吴晓刚 发表于 2012-8-26 10:16
你好，文中没有提到过拼车的事。说到拼车现在也是很正常的事，正是因为运价低，坐车的多。导致很多人等不 ...

我怎么觉得乘客主动拼车的是少数呢？绝大多数是司机要求拼客，而且，拼客还按没拼客的价格来收费，非常无耻，楼主发表这么一堆长篇大论，就是为自己拼客开脱吧？

吴晓刚

冷月花魂 发表于 2012-8-26 11:30
我怎么觉得乘客主动拼车的是少数呢？绝大多数是司机要求拼客，而且，拼客还按没拼客的价格来收费，非常无 ...

我不知道别的司机是怎么样的。我跑车是不拼客的，不是我不想多赚钱，我怕客运办的抓呀。抓住了罚得很重的。
就算我车上只带了一个人坐在前面，路边别人淋着雨拦我的车，我也不停的。反正把这个客人送到，马上又有坐车的。我何必去拼呢。