黄州出租车司机收入分析

492875376

吴晓刚 发表于 2012-8-26 10:16
你好，文中没有提到过拼车的事。说到拼车现在也是很正常的事，正是因为运价低，坐车的多。导致很多人等不 ...

我可以这么说，中石油，中石化，中海油，电信喊亏损可笑，中央电视台说春晚没赚钱可耻，的士司机喊穷一样可耻，可笑

吴晓刚

qzq827 发表于 2012-8-26 20:45
那他们的上座率是多少呢？就算他找别人要100块，一天只有一个人坐的话他又有多少收入呢？ ...

是的，我今天带了个麻城的司机。
他说黄州的出租车生意真是好！
我前天下午跑汉口火车站，看见火车站好几十台的士排队等客，回来的路上，在阳逻车站，我又看见几十台的士在车站门口排队等客。跟武汉的出租车比，黄州的生意还是要好一些！
这两年黄州外来人口比较多了，很多乘客都是说普通话。黄州会越来越繁荣！出租车的生意也会越来越好。
看来我选择的这个行业选对了。
在黄州跑出租车最起码自己家里用车方便了，家里也不用再买私家车了，养车的费用更是省了。
在黄州跑出租很自由，早上想睡到几点出车就睡到几点。不受别人的管，当自己的老板。
在黄州跑出租吃遍黄州城，哪里的早餐好吃就吃哪家，转到哪里吃到哪里。晚上更可以邀几个的哥一起夜宵海侃。
在黄州跑出租可以和各式各样的人聊天交朋友。每天都有很多乘客对我说 谢谢！
在黄州跑出租锻炼出了好心态和活跃的大脑还有好的口才。更有天天好心情！
在黄州跑出租的好处太多了，我一时还例举不完。
在黄州跑出租是一件快乐的事！

吴晓刚

492875376 发表于 2012-8-27 19:28
我可以这么说，中石油，中石化，中海油，电信喊亏损可笑，中央电视台说春晚没赚钱可耻，的士司机喊穷一样 ...

虽然可耻，可中石油还不是要喊，中石油的股价今天又要创新低了呢。
市场是一只无形的手，黄州出租车市场的发展还是很好的，调不调价会由市场决定。我们说得再多也是废话。
黄州人每天坐出租车的支出是20多万元，人均5角钱。

吴晓刚

492875376 发表于 2012-8-27 19:26
咱黄冈拼车，是见人等地就停，然后拉几个人，收几个人的钱，不是AA制，比如你在赤壁公园去黄冈中学，沿路 ...

你也知道赤壁公园打表到黄冈中学只要12元，这是黄州城区打表最远的距离了（西北角至东南角）。
经常有乘客说打的转遍整个黄州，也只要二三十块钱。
不是黄州太小，是黄州的出租车太便宜。

软战争

除了公务员，自力更生的都难，吃了亏只有自己吞。

easychn

按目前黄州的收入生活水平，出租车司机的收入相对这行业的劳动强度和风险，的确不算高
有车的朋友，有兴趣可以体验下，在城内连续开车8小时十个什么滋味，而且是伴随着你追我赶
无疑这是个高风险的行业，需要有额外的资金，或是说收入部分要把交通事故的费用算入成本
看楼主的回复，楼主是想用自己的言行告诉大家，出租车这个行业有素质不错的的哥，当然楼主并不能保证这个行业的每个人都素质很高
在大家对楼主的观点，其实是对这个行业的充满不满和质疑之时，楼主并没有过激言辞，而是耐心的解释大家的疑惑，看以看出楼主素质很高，包括论坛内很多自认为知识分子的人在面对别人质疑之时都没耐心去解释，有甚者对骂的多的去了
看得出，虽然大家对楼主的行业工作充满质疑，楼主仍然默默无闻的工作，为大家服务，快乐的工作，对生活充满热情，而且经常做好事，楼主是位不错的的哥，值得大家学习

冷月花魂

吴晓刚 发表于 2012-8-27 13:39
既然你是有车一族了，你也知道现在的油价，还有养车的费用吧 ？
你一家人在黄州出门就打的，一年下来的费 ...

昨天我回复你的贴子的时侯，我就知道你会这么说，请问楼主，运价低，费用高是出租车公司的行为吧？你们凭什么把这个费用转嫁给乘客？

很多司机为了拼客方便，哪怕车上坐了人，也打着空车的牌，这也是为什么很多人在路边看到车里有人还招手的原因（其实不是看到车里有人，而是误以为车里没人）。

楼主说了这么多，每天不辞辛苦的上来回贴，不就想说明你们的收入不够高，拼客应该是合理的么？我赞成拼客，这的确是节省资源的一种方式，但一定是乘客主动要求拼客才行，既然是司机主动要求拼客，为什么不能AA制？

另外，本人不才，买的车非常便宜，油耗也低，除去保险的费用，每天上下班的油费还真比打车便宜，就算每年的保险要支出几千大洋，我也觉得比出租车方便，至少不用受气！！

还有，我现在打车，碰到要拼客的司机，我第一，会打电话给我的家人，告诉他们我坐的出租车的车牌号；第二，我会直接打投诉电话，绝不姑息！！！

吴晓刚

冷月花魂 发表于 2012-8-28 09:11
昨天我回复你的贴子的时侯，我就知道你会这么说，请问楼主，运价低，费用高是出租车公司的行为吧？你们凭 ...

这个市场现在就是这样，不是我想这样的。多说无益。

吴晓刚

冷月花魂 发表于 2012-8-28 09:11
昨天我回复你的贴子的时侯，我就知道你会这么说，请问楼主，运价低，费用高是出租车公司的行为吧？你们凭 ...

现在这个市场已经是这样的，不是我想这样的，我也希望所有的出租车都能规范营运。
拼客也是从公汽涨价之后才开始的吧，也不是一步促成的。
客运办一直也在抓拼客，抓到了严惩，不罚钱，直接扣车停运一个星期。
以前有些司机为了拼车会采取不打表亮着空车灯，现在很多车想拼也不敢带着客亮空车灯了。现在议价跑长途出城在城内也要把表扣着，不然被客运办误认为不打表就很麻烦。所以你说的乘客看到带客的空车灯拦车是很少见了。很多乘客都是看车上有空位就拉车，不可否认，部分市民已经逐步习惯了拼车。这并不是我们出租车司机希望看到的。我们又不是公交车，延路上下乘客还是点对点营运的出租车吗！？
不过这个运价，确实有很多乘客把我们当公汽使，新武商有几个员工每天晚上9点多下班，一起拼车。我就带到她们3次。她们约着一起新武商上车，东门区下一个，铝厂生活区下一个，景福下一个，最后一个到区一中后门，打表总共是6块钱。每个人都送到位，比坐公汽爽多了！还有区一中、开发区外校、新黄高等学校下晚自习，很多学生都是这样拼的。黄州司机大部都很好说话，乘客拼我们也无所谓，无非是多停两次车。司机们大多也是做父母的，都是黄州人，可以体谅！
你说私家车出行比出租车方便，我看未必，你开车去逛街，经常是找不到地方停车吧。停好了，还怕被别人刮了。逛完街还得提着大包小包走回晒得滚烫的车里。相反出租车送到位，下车就可以逛，不像私家车还要找停车位。逛累了，想回家了，随手拦辆车就回家了。
我曾经在七一路带了位乘客，去北京现代4S店，途中他说自己发屁眼疯，看见同事都买车，他也买。结果车成天停在院子里，几天动不了一次。那次他自己倒车把漆刮花了，修车花了700多。他说出门宁愿坐的士，也不愿意自己开车。车就是每年过节回老家用一下。

吴晓刚

我车是2009年11月上的爱丽舍出租车车   现在是43万公里

我想问下大家  我这样的维修状态是否正常
是否过度维修
是驾驶的原因 还是维修的原因


出租车2012年维修项目一览表

2012年元月   910元
刹车片机油 165元   变速箱修理和离合器压板，离合器片合计750元   

2012年二月   1100元
空气过滤器15元   机油80元  火花塞140元  火花塞护套70元  水箱200元   速度传感器 160元   脚垫100元   电子点火线圈 300元

以下换了维修部


2012年3月   1200元
底盘换件（弹铰等）机油 300元    轮胎230元   碳刷100元  离合器线 35元  刹车片70元 电机皮带20元 旧万向节100元 机油和过桥轴承155元 变速箱油半轴车亮垫175元

2012年4月 565元
油泵和汽油160元   机油空滤100元  机油85元   收假钱100元（这个不该列入）   三个锁块 120元

2012年5月  910元
机油和连接杆（前轮）155        元   刹车片60元  轮胎和轮毂270元  计价器修理120元
左前刹车分泵 220元  机油85元

2012年6月  1280元
后桥保养 火花塞 手刹线 后轮分泵 465元      网上购买火花塞以及护套备用235元
机油85元  正时皮带张紧轮惰轮一套500元

2012年 7月  1815元
机油85元  疏通油路80元  电瓶270元  三星轴承和内护60元  轮胎230元  机油雨刮110元  空调机和灌氟900元   硫化轮胎60元  左近光灯泡20元

2012年 8月  1095元
机油85元   三星轴承和发动机下支架80元  左前减震170元  机油85元  刹车片70元
离合器压板离合器片分离轴承过桥轴承等545元   四轮定位40元  右前近光灯泡20元

从元月到8月共计修理  8875元   平均每月维修1109元。
维修占用工时  至少每月6小时平均
其中轮胎三条（含硫化和旧轮毂）730元 ，占总修理费用 8%

变速箱部分和离合器部分修理1390元   ，占总修理费用 16%

电瓶和空调电机 1170元，            占总修理费用 13%。

机油，刹车片，前后刹车泵 1495元       占总修理费用 17%

以上四大项                          占总修理费用  54%

这是一位的哥晒的 出租车保养费用。我都没有算进去，我现在还欠着修理店600多元。
我发这个贴子分析黄州出租车的收入，我说一天跑550元，被好几个的哥怪罪，他们都说跑不到这么多。
可能是我家庭压力大，每天多跑几个小才才能达到这个数吧。