荆沙线改造后将开通动车组

hbbcx

516828894 发表于 2012-10-9 18:53
江西自己在内讧，与湖南无关！江西就是扶不起的阿斗！

确实是江西的人的事，湖南的煤主要靠荆门以南焦柳洛湛石长。
不过宜春确实有点悲哀。与前些年的荆州差不多。

荆楚遗韵

犀利哥001 发表于 2012-10-9 19:54
当初以开发旅游为借口立项的十宜铁路本来都快开工了，偏偏要去打当时“准荆铁路”运煤的主意，竟异想天开 ...

是啊，十堰可惜了

荆楚遗韵

回复破百了吗？

字米

荆沙开动车，寄托这么多的期望。

看看成灌线，总长65公里，郫县至都江堰30公里跑到旅速138公里每小时，其他路段旅速约80公里每小时。现在每日开22对。该线站距有3、8、9、15、30公里几种。

歪心狼

到现在都还不知道荆沙线改造到底怎么搞起在,么得人放个屁得

hbbcx

516828894 发表于 2012-10-9 19:48
郑渝很难说，时间拖不起，一拖就有变化，不像蒙中是印钞机！现在西成高铁提上了日程，那么将来有可能是重 ...

太原-西安段预留350条件，太原到石家庄是250标准，不过不长。刚开通应该都是跑250。不过重庆也在规划重庆-西安高铁。

hbbcx

字米 发表于 2012-10-9 21:21
荆岳开动车，寄托这么多的期望。

看看成灌线，总长65公里，郫县至都江堰30公里跑到旅速138公里每小时，其 ...

铁路等级：客运专线
　　正线数目：双线
　　线路长度：67公里
　　轨道标准：1435毫米
　　列车设计速度：200 km/h (其中成都中心城区至郫县段120 km/h，既有线)
　　最高时速：220km/h
　　最大坡度： 20‰
　　最小曲线半径：速度目标值大于160km/h路段最小曲线半径2200m；速度目标值小于160km/h路段最小曲线半径800m。
　　到发线有效长：450m

hbbcx

516828894 发表于 2012-10-9 19:48
郑渝很难说，时间拖不起，一拖就有变化，不像蒙中是印钞机！现在西成高铁提上了日程，那么将来有可能是重 ...

差了一下，重庆到西安高铁比较渺茫。但重庆到兰州铁路已经获批。其中广元到重庆段是250标准。可以接西成高铁。

hbbcx

516828894 发表于 2012-10-10 14:12
郑渝我是不抱希望了，谁摊上某地这个邻居谁倒霉，害了十堰不够害襄阳，而且还不断挑拨襄十随的关系！十堰 ...

重庆走广元上西成到西安不到750公里，郑西客运专线，505公里。加起来1250公里。渝万248，郑万不绕宜昌荆门走襄阳是800多公里。但是西成马上开工，兰渝已经开工。肯定会在郑渝前建好。
如果是重庆-广元-西安-运城-太原-石家庄的路线，则为1500公里多一点。
不绕宜昌荆门的情况下，重庆-万州-襄阳-郑州-石家庄的长度约为：1400公里。

hbbcx

516828894 发表于 2012-10-10 15:26
不知道说什么好

成菊肯定是巴不得郑渝黄掉的，武菊肯定要争取湖北利益最大化。郑菊也不会做出太大的努力，毕竟不是干线高铁，又不是往北上广。重庆是有心无力。