荆沙线改造后将开通动车组

舒尔

hbbcx 发表于 2012-10-6 02:07
4月14日、15日铁道部副部长陆东福、总工程师何华武在湖北省王晓东副省长的陪同下，视察了北煤南运大通道 ...

应该抓住这一机遇，尽快上马荆沙铁路改造

syq7009

雾里丶看花_ 发表于 2012-10-2 10:28
你确定会有三线？？？？不现实、、、肯定是共线的
就两荆的经济。。建三线，，是理想吧。。再说  开了动车 ...

武汉到荆州200公里动车60块钱，荆州到荆门80公里动车了不起30块钱，我4、5年前坐车荆门荆州之间就有近30块了，因此动车比汽车起来是不贵的。
另外，如果蒙中建成，不管荆沙线改不改造，只要不废弃，事实上就是三线，只是荆沙线标准大低而已。

rich2001_0

蒙中连接线方案，跟汉宜是有连接线的

hbbcx

rich2001_0 发表于 2012-10-7 15:32
蒙中连接线方案，跟汉宜是有连接线的

所以荆沙改造后直接接入汉宜荆州站即可。这样不但离城区近而且又能与荆州东站相连通并且不影响城市规划。

zwj9

hbbcx 发表于 2012-10-5 21:30
人无远虑，必有近忧。而且平原地带160，200造价差别没那么大。穿过城市部分该高架还得高架。
希望200单线 ...

支持，只有按200-250标准做，荆沙线才有前途，否则永远只是一条地方铁路，20年前荆州勒紧裤腰带的成果最终只是给别人做了嫁衣。

rich2001_0

zwj9 发表于 2012-10-8 12:09
支持，只有按200-250标准做，荆沙线才有前途，否则永远只是一条地方铁路，20年前荆州勒紧裤腰带的成果最 ...

是不是地方铁路跟运营速度没有直接关系，现在的荆沙铁路已经被荆岳铁路公司并购，还是属于地方铁路性质

hbbcx

rich2001_0 发表于 2012-10-8 12:50
是不是地方铁路跟运营速度没有直接关系，现在的荆沙铁路已经被荆岳铁路公司并购，还是属于地方铁路性质 ...

蒙中不是成蒙西华中铁路有限公司了？跟荆岳铁路公司是什么关系？

字米

荆沙动车，荆门动力比荆州大很多，因为沿线大部分是荆门地盘。土地升值都赚回投资了。荆州只有十几公里，吸引力和荆门没法比。荆州可以考虑开到公安，石首的动车，实现融城，成就大荆州。

dhsqxr

但愿快点实现，不能只快活一张嘴！

zwj9

rich2001_0 发表于 2012-10-8 12:50
是不是地方铁路跟运营速度没有直接关系，现在的荆沙铁路已经被荆岳铁路公司并购，还是属于地方铁路性质 ...

我说的意思是要将荆沙线作为将来襄荆荆常的一部分，融入国家南北通道建设的规划中，为荆州南北向动车路线打下基石。光能到荆门有什么意思？
如果蒸鱼真的是南绕方案，那加上荆沙的200+，通过荆沙动车线已经能到郑州了，还可到达北京，160不行吧？