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往事钩沉:京九铁路湖北段李先念一锤定音!

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发表于 湖北省黄冈市 2014-8-18 10:23:16 | 显示全部楼层
麻城民工1 发表于 2014-8-18 09:59
别担心,京九客专只要过湖北,一定会过武汉的

这是不在此列解
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发表于 湖北省黄冈市 2014-8-18 10:23:57 | 显示全部楼层
荆楚雄风 发表于 2014-8-18 09:59
红安的烟厂也是李主席弄的

烟厂与李主席无关,请不要扯无关的话题
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发表于 广东省东莞市 2014-8-18 10:25:01 | 显示全部楼层
冲锋陷阵 发表于 2014-8-18 09:38
不知感恩,难怪你还是民工

没人要他感谢红安人,李主席就是红安人,他在这咬文嚼字将红安与李主席撇清,无非就是不想觉得麻城人沾了红安人光!这条路有可能不过湖北,所以也没必要在这口舌之快!
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发表于 湖北省黄冈市 2014-8-18 10:25:47 | 显示全部楼层
麻城民工1 发表于 2014-8-18 10:01
说的对
但现实有难度
一条修了二十年的铁路

要多总结经验教训,才能少走弯路。当然,过去对某地的扶贫线,我们还是非常希望它能发挥作用,希望它的亏损能够尽量少一点
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发表于 湖北省黄冈市麻城市 2014-8-18 10:26:12 | 显示全部楼层
冲锋陷阵 发表于 2014-8-18 09:34
那是武汉最偏远最偏远的郊区,要引到武汉的城区

别担心
客专真要在这里设站的话
武汉完全有实力修一条轻轨过去
只要和主城区的路网相连
那里就一点也不会偏远的
民工,也称为农民工、外来工,是中国改革开放前便出现的名词,源自于淮海战役中的民夫
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发表于 湖北省黄冈市 2014-8-18 10:26:34 | 显示全部楼层
麻城民工1 发表于 2014-8-18 10:18
京九线上那里在空跑?
能不能说具体点
另外,除了你还有谁说过国家很无奈?

只能说你知道的太少了,自己去向有关方面了解
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发表于 广东省广州市 2014-8-18 10:29:11 来自手机 | 显示全部楼层
麻城民工1 发表于 2014-8-18 10:21
麻段一年上交十个亿给武局
主要就是京九线上挣的
京九线不光路客运,货运更赚钱

对头,合武过麻城,亏了吗?
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发表于 湖北省黄冈市 2014-8-18 10:29:34 | 显示全部楼层
麻城民工1 发表于 2014-8-18 10:21
麻段一年上交十个亿给武局
主要就是京九线上挣的
京九线不光路客运,货运更赚钱

不知哪来的数据,严重亏损是事实。如果京九线引入武汉,上交不知要翻多少倍
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发表于 湖北省黄冈市麻城市 2014-8-18 10:32:44 | 显示全部楼层
冲锋陷阵 发表于 2014-8-18 09:38
不知感恩,难怪你还是民工

笑话,李做的事难道算你做的?
人家是国家主席,你也是
我感谢李和你一点关系也没有
你在这个贴子里不过是个谣言家

民工,也称为农民工、外来工,是中国改革开放前便出现的名词,源自于淮海战役中的民夫
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发表于 广东省广州市 2014-8-18 10:34:24 来自手机 | 显示全部楼层
冲锋陷阵 发表于 2014-8-18 10:19
各地到武汉都很方便,方便了广大农民工。而要把这些站挪到偏僻的某个山区小地,农民工往那些偏僻地方跑才 ...

你家到武汉方便?你是换乘的命?
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