往事钩沉：京九铁路湖北段李先念一锤定音！

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麻城民工1 发表于 2014-8-18 09:29
别说黄冈，湖北都没人

黄冈在中央的大官也只有黄梅的小强吧

麻城民工1

恶魔猎手 发表于 2014-8-17 12:28
应该不过武汉，走团风。

过武汉新州没错
只是那时武汉没有现在这实力
如果是现在，武汉不说修地铁过来
至少可以修一条轻轨到新州站
这样新州站的客流就有保证了
新州有了这个站后，老线走货物
新线走客运，轻轨和主城区路网相连
新州就完全融入武汉了
再也不会也人说新州是外码了
而武汉也因此而城区面积大幅扩展
才更像国家的中心城市

麻城民工1

恶魔猎手 发表于 2014-8-17 12:29
武汉人真自私，想全湖北人都去武汉换乘。

你见过几个不自私的人？
人如此，地方又何尝不一样
谁都希望自已的一亩三分地更好
这没有什么可说的
关键是武汉有那个实力
至少在湖北的话语权不是其它地方能比的

麻城民工1

冲锋陷阵 发表于 2014-8-17 12:53
是的，湖北应该积极争取，将京九客专引入武汉

别担心，京九客专只要过湖北，一定会过武汉的

荆楚雄风

红安的烟厂也是李主席弄的

麻城民工1

南粤游子 发表于 2014-8-17 16:08
湖北人民应该团结

说的对
但现实有难度
一条修了二十年的铁路
居然至今还有湖北人说不该走湖北那里

麻城民工1

冲锋陷阵 发表于 2014-8-17 21:26
对，京九客专必须走武汉，要不然到时老空跑，国家又很无奈

京九线上那里在空跑？
能不能说具体点
另外，除了你还有谁说过国家很无奈？
为了加强，你还用了一个“又”字
我只能说，国家又一次被你代表了

冲锋陷阵

月下寻梅 发表于 2014-8-18 09:35
不知道是否存在亏损。
但我知道即便有亏损亏的是铁路公司的，而从武汉换乘的话亏损的是广大农民工的！ ...

各地到武汉都很方便，方便了广大农民工。而要把这些站挪到偏僻的某个山区小地，农民工往那些偏僻地方跑才叫亏损

冲锋陷阵

麻城民工1 发表于 2014-8-18 09:45
这么绝对？
到武汉市区那里才算正确的？
是到汉口站还是到武昌站？

京九线已经扶贫了，你不能要求国家所有的铁路线都来扶贫，而且都扶某一个地方

麻城民工1

冲锋陷阵 发表于 2014-8-17 22:38
京九长期饿肚子，这是勿容置疑的

麻段一年上交十个亿给武局
主要就是京九线上挣的
京九线不光路客运，货运更赚钱
你话说的那么肯定依据在那里？