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运十张高铁起于运城向南至三门峡、灵宝市、卢氏、陕西商南县城再向南到十堰郧县过十堰东向南经房县，武当山并修穿山隧道进入神农架林区、兴山县、巴东县过长江并建长江铁路特大桥再向南经建始县龙坪、楂树坪向南过高坪镇西过崔家河并建穿山隧道，再向南至建始花坪镇东、景阳镇东跨清江并建清江铁路特大桥再到鹤峰县，桑植县，接入张家界共十县四市、可设运城站、三门峡站、灵宝东站、卢氏站、陕西商南站、郧县站、十堰东站、武当西站、神农架林区站.、兴山站、巴东北站，巴东城站、建始高坪站、建始官店站、鹤峰站，桑植站、最后接张家界站共十七个站点，其中兴山站，巴东北站可与郑渝线并站共建、建始高坪站可与宜万线并站共建，兴山站至巴东北站铁路可与郑渝线并线，建始官店建站是为了方便建始南部人民、巴东南部人民、鹤峰北部人民出行及物资运输。以及方便官店铁矿，鹤峰页岩气开釆运输。 这条高铁从巴东县过长江并建长江铁路特大桥再向南经建始县龙坪、楂树坪向南，由于铁路的坡度在18/‰以下，特别是高铁，坡度就要更小，向南经建始县龙坪、楂树坪爬海拔1500米以上的坡根本不可能！因此，就要开凿隧道，其工程十分浩大！能避免开凿隧洞就不要开凿隧道，所以，运十张高铁过了巴东长江之后，其走向应转向西南，走重庆巫山培石、抱龙、湖北建始长梁火龙、天生、长梁陇里、建始县城、恩施崔坝、过崔坝后沿建始恩施界河巴溪河到景阳大理、过清江后沿五家河、官店大河坝（竹园）、在官店乔坝子附近打隧道入口，再从鹤峰县下坪河附近的岩框子隧道出口，再沿着鹤峰下坪河到达鹤峰县城！然后再沿着鹤峰五峰山以西的刘家河，在孔王溪附近打隧道入湖南境内。 沿这条高铁可设运城站、三门峡站、灵宝东站、卢氏站、陕西商南站、郧县站、十堰东站、武当西站、神农架林区站.、兴山站、巴东北站，巴东城站、建始站（可与宜万铁路建始站共用，并将建始站改建扩容）、建始官店乔坝子站、鹤峰站（与安张铁路鹤峰站共用），桑植站、最后接张家界站共十七个站点，其中兴山站，巴东北站可与郑渝线并站共建、建始站（可与宜万铁路建始站共用，并将建始站改建扩容）、兴山站至巴东北站铁路可与郑渝线并线，建始官店建站是为了方便建始南部人民、巴东南部人民、鹤峰北部人民出行及物资运输。
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发表于 海南省海口市 2015-8-24 16:41:54
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