建议修建运十张高铁并纳入十三五规划开工建设

鄂西北人民

完全赞同{:soso_e179:}

15168161368

江鱼儿 发表于 2015-8-24 10:53
十堰、张家界是很好，但是夹在中间的神农架和恩施算个卵的大城市，连绵几百公里的大山，人烟稀少，有必要 ...

恩施州:人类起源地，世界硒都、土司城世界文化遗产，恩施大峡谷，神农溪……那是响当当的，需要高铁，想去旅游的人特别多！！

15168161368

tn529 发表于 2015-8-24 15:35
运十高铁改为运椅高铁更好

恩施州:人类起源地，世界硒都、土司城世界文化遗产，恩施大峡谷，神农溪……那是响当当的，需要高铁，想去旅游的人特别多！！

15168161368

15168161368

共享交通 发表于 2015-8-26 10:51
楼主说得道轻巧！请问：运十张高铁从巴东过茶店子、龙坪、楂树坪、再向南到高坪西枫香坪……， ...

我们都是中国人，为了这个国家繁荣富强，每个同胞都在为这个国家努力奋斗，当年抗战救国，来自中华民族各个地方的人都参加了革命，没有山区、丘陵、平原地域之分，在今天，很多地方都要发展，少一个地方脱贫致富奔小康就不是全民奔小康，无论中国铁路，公路怎么修只是先后问题，并不能因为地理环境恶劣就顾此而弃彼，在我眼里，每一寸中国土地都是宝贵的，是无数先烈用生命和汗水换来的，中国各个地方都应该建设好，发展好，没有城乡之分，没有地域之别，为了争取铁路公路过境争来争去有失风度，我们要相信党和政府，我们只能是建议。

15168161368

山涧翠竹 发表于 2015-9-6 22:17
可能性几乎为O

为保三峡工程及水库、隔河岩电站及水库地质安全，运十张不太可能选择走宜昌＿石门线，运十张高铁走恩施州建始县境内是最理想的线路，走巴东县有水布垭水库及电站也不可取。

Snows

一是过库区，二是过的几乎都是大山，总之不可能

15168161368

跫人 发表于 2015-8-28 04:37
没有大城市，不太可能修。现在修的都是联系大城市省会以上城市的高铁。

2014年太原沿运十张线路到南宁各主要城市的旅游总人次占到了中国总人口三分之一强，达到五亿多人。如果运十张高铁建成，这么多人中的一部分流转起来，对于拉动旅游经济，增加消费，改变地方落后面貌具有相当大的作用，我们要以创新的思维改变只有省会城市之间才能建高铁的固化观念，各省会之间可以建成像运十张高铁这样的纽带高铁，起到高铁立交桥和高铁中枢线路的作用，将运十张高铁建成各省会城市互联互通的纽带，对于丝绸之路经济带，长江经济带，海上丝绸之路的紧密结合具有重要意义。