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楼主: 黄金水道

京九高铁进入武汉阳逻设武汉东站的建议,也经过红安

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中尉

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发表于 青海省西宁市 2016-3-13 15:57:59 来自手机 | 显示全部楼层
太看得起武汉了
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中尉

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发表于 江苏省泰州市 2016-3-13 17:24:36 | 显示全部楼层
   红安是湖北和全国革命老区的一面旗帜,曾经有着辉煌的过去
她为中国共产党的诞生贡献了一位创始人董必武;两位国家主席董必武和李先念,200多个将军(秦基伟,陈锡联,韩先楚,王进山,刘飞等),还牺牲了14万优秀的红安儿女,毛主席从盛赞红安26年革命红旗不倒,因此红安由黄安变为了
红安,这样些荣誉得来不易,红安人民也非常珍惜,求发展,求富裕的心情非常迫切!
     红安属于黄冈,但离黄冈市区很远,黄冈市的发展完全不能带动红安的发展,红安靠着武汉的新洲和黄陂,县城离武汉市区只有100公里的路程,
红安的南部的八里和觅尔两个乡镇离武汉只有40公里的路程,红安的发展完全在
大武汉辐射圈内,但因为红安行政级别低,黄冈地域大,不富裕的县也比较多
好多公路,铁路和工业项目的规划都放在了黄冈市区周边规划,红安交通发展没有考虑进去,,这样不均衡的发展只会造成穷的地方更穷,富的地方更富,贫富差距更加严重和资源浪费。
恳请湖北黄冈在规划交通建设的时候酌情向红安老区倾斜(红安地形南北长东西短,北部人口多且很贫困及交通岗不便),如建议建设一下项目经过红安
   (1)修建武汉新洲阳逻港-----红安城南工业园-----红安县城----河南新县的高速公路(俗称:武红高速公路),这条高速公路可以将武汉阳逻港的货物迅速运到河南和安徽地区,也能带动红安老区的发展。
   (2)恳请京九客专线路修建 新县------红安-----武汉这条线路;这条线路里程最短(而且可以和未来规划的武青客专共线),这条线路使武汉交通枢纽的地位更加稳固,也解决了武汉交通米子形交通规划的空白实现客货分运,彻底解决老京九进过麻城再弯到武汉客流不大长期亏损的困局。
  不 红安人民盼发展,盼南北交通的高速公路和铁路的心情向以前干革命一样高涨,希望上述两条建议早日实现,实现红安梦,早日去除作为四大革命老区(瑞金,白色,延安,红安)  经济和交通发展垫底的尴尬!!!

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发表于 湖北省黄冈市 2016-3-13 18:28:04 | 显示全部楼层
京九客专理应在红安设站。当年京九普铁在黄冈的走向及枢纽站的设置极不合理,京九客专线路应改变这种状况。

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上尉

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发表于 广东省佛山市 2016-3-15 10:46:19 来自手机 | 显示全部楼层
强烈支持,建议发给市政府和省政府参考!!!
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发表于 湖北省武汉市 2016-3-20 11:26:08 来自手机 | 显示全部楼层
楼主家大门口没铁路不科学
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少尉

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发表于 北京市 2016-3-20 11:29:30 | 显示全部楼层
楼主的道理比你的多。
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列兵

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发表于 广东省深圳市 2016-12-8 14:38:52 | 显示全部楼层
天天嘴炮不闲累。
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发表于 广东省佛山市 2017-3-20 13:16:23 来自手机 | 显示全部楼层
zss0506 发表于 2016-1-25 13:09
这个想法有几个关键点,麻城的诸位大可不必上火
1. 目前看,各种版本必过新洲。那么对新洲就有了选城关还是 ...

首先京九高铁必然过境新洲区,是弯不过去的。另外,我想更正一下,其实武汉十三五规划里面提到了新洲站,新洲区发改委十三五规划里面甚至还附上地图新洲站位置。这是官方网站上说,可以去查。新洲区政府确实是在争取,这是肯定的。至于争不争取得到,现在还不明确。但是希望是很大的。
Screenshot_2017-02-16-19-11-04-028_com.UCMobile.png
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发表于 北京市 2017-3-20 13:57:33 | 显示全部楼层
黄冈人2013 发表于 2016-1-25 08:44
全国三大革命圣地延安、井冈山均有铁路过境,甚至大悟都设有高铁站,唯红安不痛不痒在偏远八里设个小站,意 ...

红安有高铁吧,八里车站的,去上海的高铁。听着活结说话的口气,貌似大悟就不具备有高铁的资格,只准红安有。原来,我觉得红安人还不错,但自从修建武大高速公路,红安人挖空心思往红安境内偏,生硬将确定好的西线搅黄了,就发现红安人为了争项目不惜损害和贬低邻居。实在可恶得很!
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发表于 湖北省武汉市 2017-3-20 17:56:50 来自手机 | 显示全部楼层
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