沿江高铁最优线路

金星管理区

楚天清秋 发表于 2017-8-23 09:30
不要忘记这是全线各省市的博弈，是上海市、江苏省、安徽省、湖北省、重庆市、四川省之间博弈的结果。具体 ...

是这个道理。

1140976296

支持支持支持

A［孤独是种安全

宜昌到利川铁路设计160的时速，无提速条件， 却实际运行状况差，遇到大暴雨便会出现停运的情况，，虽可以跑动车，但那也是无奈之举，实际上比襄阳到武汉的现有铁路还要差，
楼主怎么不说，汉十高铁也属于重复建设啊，毕竟武汉经襄阳到十堰的现有铁路现在可以跑时速200的动车，而宜昌到利川只能跑160

A［孤独是种安全

楼主说合肥经过襄阳到重庆比合肥经过武汉宜昌到重庆的城市要大，，，楼主是不是觉得你襄阳＋信阳比武汉＋宜昌要牛逼啊，，不知道你哪里来的底气

夜郎帝国

竹子做瓦 发表于 2017-8-22 15:35
武汉以东，江北部分必须将新洲、团风、黄州、浠水、罗田、英山发展起来！ ...

支持，这样更加合理。

英山特产

1140976296 发表于 2017-8-23 08:17
这样走的话，在安庆西，不仅可以走合安全程350直达南京上海、还可以通过宁安、杭黄池等直达南京和杭州上 ...

3868329

竹子做瓦 发表于 2017-8-22 15:34
武汉以东，最好是英山、罗田、新洲走向，基本应该沿着武英高速，这样才合理。 ...

........看看。懒得发表意见。免得有人说三道四。。。

极寒之地

个人建议改变不了国家规划，你能想到的国家都能想到

1140976296

极寒之地 发表于 2017-8-30 16:41
个人建议改变不了国家规划，你能想到的国家都能想到

那可不一定，国家的也是人想的，正所谓“智者千虑，必有一失”嘛

yhzsdn

竹子做瓦 发表于 2017-8-22 15:35
武汉以东，江北部分必须将新洲、团风、黄州、浠水、罗田、英山发展起来！ ...

这样是最合理的，过麻城是资源浪费发展不均衡。麻城已经有那么多车次。再过麻城也没有那么多人运，相反罗田英山更需要铁路。什么狗屁大别山中心城市你去看看地图你是这中心吗？就算是你自封的中心城市，请问河南 安徽买帐吗？