沿江高铁最优线路

yhzsdn

不存在重复建设，你知道四川 重庆有有多少人吗？你知道从四川 重庆 恩施 过年过节买一张票有多难吗？就为了你所谓的祖国立交桥放弃修350？国家和铁道部是有大局观的不是脑门一热随便想象出来的。

風雨同舟

沿江高铁走合肥显得不伦不类，把一条好高铁搞糟踏了。安徽现在是举全省之力建设合肥，皖北条条通向合肥的高铁一条接着一条的修，而皖南只要是不通向合肥的，基本无铁，安庆这个老省城被整得没有脾气。 湖北应当联合皖南各市，强力推进武汉－黄冈－安庆－池州－铜陵－南陵－宣城－广德－湖州－嘉兴－上海，这才是最正的沪蓉高铁东段。这沿线的县市经济人口都不弱，为什么不修高铁？

百度搜不到！

沿江高铁已定，请不要非议!

传祺3

你两个人的观点我都不认可，首先楼猪：沿江和沪汉蓉并不冲突，难道沪宁高铁和京沪高铁重复了吗，沿江建成后，原来的线路要腾出部分空间来跑货运的，现在沿江还没有货运干线！第二个说走罗田英山的，你们不要看地图。要看地形图，横切大别山，施工难度不比三峡低多少，而且英山罗田霍山几个县城能有多少客流？不如还是走六安麻城，高层考虑的比你们多

传祺3

竹子做瓦 发表于 2017-8-22 15:34
武汉以东，最好是英山、罗田、新洲走向，基本应该沿着武英高速，这样才合理。 ...

首先，施工难度远大于六安和麻城，其次，这几个县城有多少客流？高层都考虑多了，想要通车，可以另修城际，就看合算不

传祺3

你这个观点不能苟同，沪宁城际和京沪高铁沪宁段冲突吗？沿江建成后，原有线路要腾出部分跑货运的，现在沿江还没有货运铁路！很奇怪吧？东西向这么多大城市，之间没有货运，靠水运，着急的货物就走汽车了。其次，你考虑的线路，另有安排，有的客流量没有保障，或者施工难度和工程量太大

传祺3

1140976296 发表于 2017-8-23 08:18
本人绝对不是以上方案相关的，任何一个地方的人，只是站在客观有利于湖北和武汉做大交通的角度上说的 ...

看地形图，军用地图，不要对着行政地图BB

zghbmc

風雨同舟 发表于 2017-9-3 13:42
沿江高铁走合肥显得不伦不类，把一条好高铁搞糟踏了。安徽现在是举全省之力建设合肥，皖北条条通向合肥的高 ...

跨越合肥也就罢了，还要跨越南京，真敢想，看苏皖两省不撕了你。

传祺3

yhzsdn 发表于 2017-9-2 10:42
这样是最合理的，过麻城是资源浪费发展不均衡。麻城已经有那么多车次。再过麻城也没有那么多人运，相反罗 ...

毛线，走麻城，汉川天门荆门和恩施一线，是综合客运，地形施工，原有线路功能分流等综合考虑的，比你想的全面而且合理

小勇pk520

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