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楼主: 荆南三雄

【荆州各县市通客运铁路的希望所在】关于新汉阳站和武贵高铁的咨询与回复!

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发表于 湖北省荆州市监利县 2019-9-5 16:23:56 | 显示全部楼层
荆南三雄 发表于 2019-8-23 15:15
省发改委回复的关键点为: 国家有关部门同意开展武汉至贵阳高铁通道规划研究工作,但是还未开展正式工作,武 ...

发改委回复明确:争取国家早日确定仙桃至洪湖至监利铁路建设方案以及监利至湖南铁路规划方案,支持荆州铁路南延接入湖南路网的规划建设,努力完善江汉平原和荆州地区铁路网布局。两条铁路。
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发表于 贵州省贵阳市 2019-9-6 08:48:14 来自手机 | 显示全部楼层
ychema 发表于 2019-8-26 10:06
武贵现在走的是武广至长沙南再转沪昆至贵阳,全程350,虽然有点绕,并不是完全没有路走。因此武贵这个规 ...

武贵应该接张家界也不是常德  对接澧县 石门 张家界才是最直的  郑贵 走恩施巴东方案已经被放弃了  基本确定走宜昌了
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发表于 广东省 2019-9-6 12:08:12 来自手机 | 显示全部楼层
武贵还是十分需要的 虽然可以走长沙 但是京广高铁车次扎堆难加车,武汉到贵阳车次不多 一天只有一对始发终到 票也不好买
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 楼主| 发表于 广东省广州市 2019-9-6 22:45:40 | 显示全部楼层
蓝色古董 发表于 2019-9-5 15:39
武贵中间重要一个点常德呢?湖南按你的想法走?

明显石门也是一个重要的350枢纽,武张顺直连接当然算很重要的一条参考路线,
2020 荆州大地气象新,荆江儿女气势宏!
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 楼主| 发表于 广东省广州市 2019-9-6 22:47:35 | 显示全部楼层
蓝色古董 发表于 2019-9-5 16:23
发改委回复明确:争取国家早日确定仙桃至洪湖至监利铁路建设方案以及监利至湖南铁路规划方案,支持荆州铁 ...

这样绑定实施是有弊端的,久拖而不上马的江汉二期洪监支线到头来不知道命运如何。
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发表于 湖北省武汉市 2019-9-7 18:25:23 来自手机 | 显示全部楼层
Kazuha 发表于 2019-9-6 08:48
武贵应该接张家界也不是常德  对接澧县 石门 张家界才是最直的  郑贵 走恩施巴东方案已经被放弃了  基本 ...

郑万巫山联络线已经启动,巫山将来北连安康,南连恩施黔江到吉首,这是一条大纵线(叫啥名字自己想)。巴东会有一条联络线到安康。最终西长、贵郑都不会走宜昌或者荆州。





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发表于 湖北省武汉市 2019-9-7 23:27:54 来自手机 | 显示全部楼层
多想想某某与某某的联络线,很多问题都是联络线来解决的。

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发表于 湖北省武汉市 2019-9-7 23:30:13 来自手机 | 显示全部楼层
就是武汉,也是一团乱麻似的某某联络线某某直通线,这样解决大问题。
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 楼主| 发表于 广东省广州市 2019-10-28 19:32:45 | 显示全部楼层
希望在中省的145规划中能看得到曙光和希望。
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发表于 江苏省无锡市 2019-10-29 16:42:35 | 显示全部楼层
荆州不作为、周边乱作为,规划就会乱成麻,荆州的铁路荆州首先要与常德对接、再就是与益阳对接、岳阳对接。学习江苏城市高铁规划对边连接、对角连接、网络布局,不搞扭麻花!
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