荆常、武贵（仙洪监并入）最现实的实施路线图！荆州东南五县通客运铁路的希望之所在！

何以解忧168

松滋在铁路上真是摸了一手好牌打了个烂摊子。8几年就通了大动脉焦柳线。完全没有利用起来，不重视，不重用。搞得现在松滋站还是个破破烂烂的小站点，停靠的列车越来越少。高铁规划又看不到希望。

荆南三雄

ychema 发表于 2019-10-23 18:22
荆州市规划的综合交通规划图，武汉有一条线就是从汉南这边直接到仙桃洪湖监利到华容

监利公铁两用桥这个是 ...

监华过江通道一直是按照监华高速来争取的，也还并未纳入国务院规划，公铁合建也属于进一步争取，争取上也面临一个问题没有铁路线，监利以南不谈可研线路，连中长期也未纳入，这个在政策上还有问题的！同样政府也在争取江陵长江公铁大桥（非浩吉线）

荆南三雄

ychema 发表于 2019-10-23 18:40
武贵进新汉阳站也就是个上下行线的问题，也可以说不是问题。
当然楼主说的仙桃-汉川-枢纽联络线-新汉阳也妥 ...

引入汉阳也只是为了城际交通，武贵若建与汉口站及未来天河北的贯通对于武汉枢纽意义更大！武汉枢纽总图可以去看一下，东西湖蔡甸引入点至大福至仙桃是有规划3/4线的

荆南三雄

chuanhu 发表于 2019-10-24 13:41
看楼主的线路线路在公安县南平并线啊，楼主是不是也是南平的

是建议武贵从监利向西并入南北向的荆常，哪里并线无所谓，建议争取武贵并在公安城南崇湖以北设站。通过207、351、公石、可以辐射上公安全境。

革命军周容

荆南三雄 发表于 2019-10-23 15:49
松滋通了客运铁路40年，荆州必须要争取武贵带动暂未通客运铁路的5个县市，松滋通快速铁路期待宜昌至荆岳 ...

我应该记得，，，你们别忘记了是一个松滋人帮助荆州通了二条重要铁路线，不要老是把松滋排除在高铁外。你们真的应该感谢松滋人，，，松滋应该和其他地方一起通高铁！！！

江南水乡3838

革命军周容 发表于 2019-10-24 19:32
我应该记得，，，你们别忘记了是一个松滋人帮助荆州通了二条重要铁路线，不要老是把松滋排除在高铁外。你 ...

叫什么名字

荆南三雄

革命军周容 发表于 2019-10-24 19:32
我应该记得，，，你们别忘记了是一个松滋人帮助荆州通了二条重要铁路线，不要老是把松滋排除在高铁外。你 ...

一起通，如何一起通？松滋通高铁最可能最现实的就是借宜昌对接荆岳来形成，也相当于构建了荆松宜城际

xpaths

你的建议很好，有战略意义。

xpaths

但有两点优化建议（1）像荆州这样的城市，不可能三座公铁大桥，武汉现在都没有。我的建议是放弃荆州西和李埠，在荆州开发区附近过江。高铁站选择要结合城市发展方向。（2）武贵过江也应该结合荆州城区，在开发区和江陵之间，最好走武松通道过江。