现阶段本人对武天荆高铁线路的看法

水丐

沿江高铁是要从石牌进场？那不是又要设在马良了？20200416

土蛤蟆的蛤蟆爹

不要胡说八道了，咱们天门已经有汉宜高铁了，瞎掺和啥？

沿江南线

孝应京钟荆人民不满天门弯，因为天门弯，应城失去了高铁站，京山钟祥城区站变擦边站，整个大荆门地区去武汉，因为天门弯，多走20公里路程。
以楚王为首的天门网友不满荆门北绕，不满规划部门没有跨越沿江高铁节点城市荆门，没有走天沙直线，对规划部门进行了声讨。
鉴于沿江高铁武荆段存在巨大争议，并且初步设计还没开展，建议省发改委立即执行国家发改委有关高铁进机场的意见精神，重新评估沿江高铁武荆段线路规划，将沿江高铁引入天河机场，并将线路拉直，不要再设计什么弯弯，给沿江高铁沿线人民一个满意顺直的沿江高铁线路。

汉北河A

天门沿江高铁城区站差不多到手了，楚王又来给天门招黑，阻碍沿江高铁进展。。。

国左左

金星管理区 发表于 2020-4-18 09:00
这次出了这么大的文体！每一个湖北人都要深思，都不是局外人，要痛打惯了注意、心思注意。
沿江高铁就是例 ...

说得不错，希望高层认清这不良官潦作风，打击一批牺牲国家利益捞政治资本混官，还全国郞郎乾坤，不能地域一手遮天

完美梦苑

我真的搞不清楚，到现阶段了，你们还在争论些什么。应该来说基本上都是确定了，没有必要互相攻击。荆门和天门，大家都是湖北人，最后怎么走，自然有各地领导的博弈，和省里，国家的权衡。如果说国家要沿江高铁尽量顺直，那么沿江湖北段的节点就只有武汉和宜昌，设站的话，武汉到宜昌航空线的地级市单位有站，天门和荆门都不好说，就像最初的京广一样，在县级市设站的基本上很少。但是你肯定还是要部分服务于地方，就会涉及到湖北的地方利益，湖北的地方利益当然是'在能尽量多带动几个县市就带动几个县市，荆门和天门都肯定跑不了，钟祥，京山，沙洋，应城都还是要看看。但是，湖北省肯定是希望多带上几个，这与荆门，孝感的地方利益其实是一样的道理。我们国家人口众多，修铁路不都是经常为了兼顾而走弯路的大有所在。不是说弯了就一定不好，你高铁最终还是要服务于人民，即是服务于全国人民也需要服务于地方人民，给人们带来出行的便捷。没必要互相攻击，就疫情发生到现在，湖北人在外面的日子都不好过，为什么不团结起来，大家都是左邻右舍的。

wx_t0WhP

孝应京钟荆人民不满天门弯，因为天门弯，应城失去了高铁站，京山钟祥城区站变擦边站，整个大荆门地区去武汉，因为天门弯，多走20公里路程。
以楚王为首的天门网友不满荆门北绕，不满规划部门没有跨越沿江高铁节点城市荆门，没有走天沙直线，对规划部门进行了声讨。
鉴于沿江高铁武荆段存在巨大争议，并且初步设计还没开展，建议省发改委立即执行国家发改委有关高铁进机场的意见精神，重新评估沿江高铁武荆段线路规划，将沿江高铁引入天河机场，并将线路拉直，不要再设计什么弯弯，给沿江高铁沿线人民一个满意顺直的沿江高铁线路。

子然2

支持楚王，天门到汉川段没有争议，可先开工。天门到宜昌段太弯，需要规划设计部门再研究研究下，荆门北绕应该取消，天沙直线最合理。北线应城京山钟祥应该全力争取云荆城际。

温柔一刀小丸子

西瓜C 发表于 2020-4-15 19:16
1.要讲国家责任感，就应该填平天门V。天门有天门南，已经通了高铁，请把武荆高铁还给高铁盲区应城。应城也 ...

支持一下子

三峡大学

子然2 发表于 2020-4-21 07:11
支持楚王，天门到汉川段没有争议，可先开工。天门到宜昌段太弯，需要规划设计部门再研究研究下，荆门北绕应 ...

你觉得一条线路在没定下来前能开工？这个时候还在幻想，不是啥就是坏。

荆荆有人争沙洋城区站吗？