换个马甲来发个关于荆沙铁路的消息

janewu

早点开工吧。

hbbcx

chutianshu898 发表于 2012-5-8 14:39
在这场谈判中如果少了这个重要的筹码－－荆沙铁路旧线，那荆州现在的小枢纽地位将难以存在。
还得感谢CCT ...

现在汉宜都还没通车。一切都还早的很。荆州国铁依然是个空白。
不过当年自己出钱修荆沙确实很有魄力。

荆楚遗韵

别管什么岳阳条件好不好，重载就没过江这一说，谈都不用谈。南省煤不够用，上荆州益阳，荆州常德，我们都全力对接。有了蒙中，荆州的铁路才刚刚开始。

chutianshu898

荆江拍岸 发表于 2012-5-8 12:37
老荆沙线改造升级为客运专线是最好的结局！静候佳音！

在这场谈判中如果少了这个重要的筹码－－荆沙铁路旧线，那荆州现在的小枢纽地位将难以存在。
还得感谢CCTV，感谢王开柄。

hbbcx

蒙中煤运铁路修好后，荆门以南的焦柳线还有运煤的任务。更难开动车了

海长吟

荆江拍岸 发表于 2012-5-8 12:37
老荆沙线改造升级为客运专线是最好的结局！静候佳音！

有个问题，如果老荆沙级改造为客运，那么为什么蒙中重载不直接到荆州(岑河)?

荆湖北路2009

LX101 发表于 2012-5-8 11:06
有些乐观，文中所说动车情况比较怪异，你说长荆不走动车可行，焦柳荆门宜昌区间也不走动车？而是统统通过荆 ...

可能为了便于荆荆宜三地之间的运转交流吧...

舒尔

沙市客站修哪里啊

舒尔

荆沙铁路跑动车

hbbcx

海长吟 发表于 2012-5-8 13:16
有个问题，如果老荆沙级改造为客运，那么为什么蒙中重载不直接到荆州(岑河)? ...

襄阳有汉丹往武汉，荆门有长荆，两地还有焦柳往湖南。分流能力强。荆州虽有长江，但不如岳阳位置好。
其实，岳阳条件是最好的。往武汉长沙南昌都不远。岳阳以下长江航运条件也好。