沿江高铁武宜段规划存在三大问题

天真的孝感

楼主的贴子中肯，是该查一下相关部门，支持楼主！

天真的孝感

利眼天下 发表于 2019-11-22 14:36
必须修直通线，不然在市区绕行60公里，至少花费半个小时！利用汉孝城际段，可以节省20公里
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有道理，合理利用汉孝城际段，提前实现沿江高铁大动脉，打造空铁一体枢纽站！

追三

支持天河设站沿江高铁，打造“”华中虹桥空铁枢纽”

芝麻A

当年成都总人口刚刚达到1000万的时候，市民都嫌距离天府广场的双流机场远。现在成都1600万人口，双流机场都被成都市新的建成区包围了而无法扩大，成都不得不在50里外的简阳兴建天府第二机场。武汉现在1100万人口，天河机场离汉口站十几公里你们就嫌远，等武汉人口增加到1500万天河机场就"进城"了，那些喷天河机场远的睁眼瞎都是鼠目寸光。

A［孤独是种安全

利眼天下 发表于 2019-11-22 14:36
必须修直通线，不然在市区绕行60公里，至少花费半个小时！利用汉孝城际段，可以节省20公里
...

估计武汉的想法是，前期绕行进市区，把沿200~250的沪蓉（汉宜合武）的客流无缝导流到350的新沿江上去，待所有人都习惯后在修机场直通线，让那些习惯了350的沿江的人再往机场方向跑就没有人抱怨了

江鱼儿

有了城际和地铁，还不够？

同一个梦想

当年成都总人口刚刚达到1000万的时候，市民都嫌距离天府广场的双流机场远。现在成都1600万人口，双流机场都被成都市新的建成区包围了而无法扩大，成都不得不在50里外的简阳兴建天府第二机场。武汉现在1100万人口，天河机场离汉口站十几公里你们就嫌远，等武汉人口增加到1500万天河机场就"进城"了，那些喷天河机场远的睁眼瞎都是鼠目寸光。

江鱼儿

同一个梦想 发表于 2019-11-22 22:15
当年成都总人口刚刚达到1000万的时候，市民都嫌距离天府广场的双流机场远。现在成都1600万人口，双流机场都 ...

武汉难道只往北扩，其他东西南都静止不动？你往北扩的同时，相反方向也在扩张，必然距离也越拉越大，想把天河机场区域变成武汉经济和地理中心都不可能，并且机场周围也不会大面积开发。你把天河做成空铁一体的宇宙枢纽，武汉80％市民都不会认可

天真的孝感

同一个梦想 发表于 2019-11-22 22:15
当年成都总人口刚刚达到1000万的时候，市民都嫌距离天府广场的双流机场远。现在成都1600万人口，双流机场都 ...

武汉的胸襟应该要更阔达些，眼光要更长远些，勿因个人意志做些让子孙后悔的事，空铁一体枢纽是大势所趋！

Kazuha

武汉天河机场如何一体化，航站楼已经修好 想像正定机场站一样离个4公里修特等站吗？ 进汉口站对于全国人民来说是最好的选择 凸显武汉枢纽地位，方便武汉换乘已经所有车都能够停靠武汉