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楼主: jslst001

[特别关注] 沿江高铁武宜段规划存在三大问题

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发表于 广东省深圳市 2019-11-23 16:00:25 来自手机 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-11-23 14:12
郑州没搞空铁一体化,导致郑州现在狂砸钱修城际地铁去机场弥补规划失误。现在郑州最怕武汉天河机场搞了空 ...

还是有明白人哪,空铁一体则成,空铁分体则败
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发表于 浙江省嘉兴市 2019-11-23 16:03:07 | 显示全部楼层
郑州、合肥、重庆搞空铁一体化,北京,上海也搞空铁一体化,这叫什么?叫“一窝蜂”

类似于一个村子养鱼第一年赚了很多钱,第2年全镇开始养鱼,全镇赚了点钱,第三年全县开始养鱼,结果农民毛都没有赚到,反过来亏得裤子都没得穿的,再后来全县人民搞多重养殖,再后来就没有后来了。这个道理是一样的,空铁一体化最终结果会亏损不利于武汉发展和武汉发展。最终会搞多种交通运输
所以“空铁一体化”对于武汉来说就是扯蛋的理论。长江新城被冻结,武汉的发展应该吸取教训。
东湖论坛某些论点误国误民



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发表于 广东省深圳市 2019-11-23 16:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
江鱼儿 发表于 2019-11-23 11:48
都搞空铁一体化,那就都没有优势。就像搞新区一样,全国搞了这么多,到最后没有几个搞出什么名堂,所以国 ...

祖国立交桥是要做的,但要为主次,我认为目前空铁一体才是最主要、最迫切的,现在的沿江高铁方案本末倒至了。
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发表于 广东省深圳市 2019-11-23 17:07:28 来自手机 | 显示全部楼层
‌有些网友谬论,照他们的意思所有高铁在武汉三环内转三圈,这样全人民就可以方便上车了,全市利益就最大了,进天河机场咋就把武汉跨越了?当初建机场咋不说武汉被跨越了?武汉人民没飞机可坐?正因为当初机场建在那是有考量的,难道现在不要这个机场了?武汉格局要大,不要被这种脑残想法给框骗,做些让子孙后悔的事,打造空铁一体国际枢纽是战略部署,对今后武汉发展至关重要,这次长江新城虽然没有通过,但从此可以看出政府已充分认知到武汉今后发展必须要有战略级别的增长极,而背靠汉口的空铁一体国际枢纽临空经济正是其关键所在!
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 楼主| 发表于 湖北省 2019-11-23 23:20:36 | 显示全部楼层
大地V微尘2 发表于 2019-11-23 00:39
几个喊天河枢纽的就是想擦边武汉,下了高铁还得转2小时车才能到汉口。

沿江高铁在天河机场设站也叫擦边武汉?再说,规划建设好武汉中心城区与沿江高铁相驳接的铁路线,那么在沿江高铁上行使的旅客列车不照样可以进出武汉中心城区的各大火车站并停靠(或者终到、始发)吗?难道这还有疑问吗?
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发表于 江苏省苏州市 2019-11-24 00:08:09 | 显示全部楼层
空铁一体是超长途的出行方式,国际商务,京际商务的基本要求,展现实力的最初需求,既然武汉要做大县城,水果湖没想法,就不弄呗。没有不照样过啊
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发表于 浙江省嘉兴市 2019-11-24 09:06:13 来自手机 | 显示全部楼层
jslst001 发表于 2019-11-23 23:20
沿江高铁在天河机场设站也叫擦边武汉?再说,规划建设好武汉中心城区与沿江高铁相驳接的铁路线,那么在沿 ...

你以为高铁规划像过家家一样容易?在特大城市中心城区建接驳线?你脑子有SHI吧?高铁是一条线,机场是一个点。以线就点还是以点就面?你想搞空铁一体化很简单,在高铁线上找一个适合建机场的点,新建一座机场就可以了。在特大城市建高铁,当然要最大限度的利用已有或已有规划预留的线路和车站才最经济,最便捷。新建线路,除非脑子有坑,拆迁就是一个无底洞!  真佩服你们这些人,那么多的专家还不如你们这些外行菜鸟?
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发表于 江苏省 2019-11-24 09:51:54 | 显示全部楼层
大地V微尘2 发表于 2019-11-23 00:39
几个喊天河枢纽的就是想擦边武汉,下了高铁还得转2小时车才能到汉口。

挂个城区站牌子好接客
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发表于 湖北省武汉市 2019-11-24 12:56:25 来自手机 | 显示全部楼层
孝感人省省吧,这不是你们操的心。我们武汉就是不打算从你们孝感过,武汉周边不允许你孝感坐大,不服忍着。
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发表于 广东省深圳市 2019-11-24 13:06:37 来自手机 | 显示全部楼层
天真的孝感 发表于 2019-11-22 19:41
不能让大家在武汉转来转去,空铁一体化是大势所趋,拒绝天门弯!

碌碌平庸的孝感都有了城际铁路,人杰地灵的天门反而没有,你觉得公平吗?
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