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楼主: 雪琰世家

2011年度湖北省百强乡镇名单

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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-10-31 11:15:07 来自手机 | 显示全部楼层
说明黄梅这一年相对全省是落后了!
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-10-31 11:16:11 来自手机 | 显示全部楼层
这里面的乡镇很多是工业大镇,税收大镇!
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-10-31 11:21:35 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候黄小孔三镇都能进全省百强,黄梅才是真的开始崛起!
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发表于 广东省 2012-10-31 11:23:21 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hmtq 于 2012-10-31 11:26 编辑
zhaoyubiao 发表于 2012-10-31 10:30
你也可以这样理解啊,黄梅火车站越来越冷清了啊。这些不正是黄梅政府无为的体现吗?两条铁路过境黄梅就是 ...


你可以翻翻苏州那个老站的照片比黄梅的还破。人家一样不冷清。怎么一年来站是那个站,人就冷清了,弄个大站就不冷清了?人就回来了?说到底是没有人坐。人家停不停没有关系。开始停,现在减了停的列车。只能说明下车的人少了。铁路的不傻。长三角的你不想辐射,难道靠京九的武汉辐射?不要以个人的感受或者一部分人的感受来说,如果当时那些停黄梅的车下的人够多,就会造成晚点,长期因为这个站上下人晚点,说明有需要。现在是越来越少了。正常想法就是这样。当然,你说黄梅出了大官,非得受到照顾,那我就没有什么话说了。自力更生才是一个地方长久会有前途的根本。
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发表于 广东省 2012-10-31 11:37:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hmtq 于 2012-10-31 11:39 编辑

火车站越来越冷清说明什么?不是站越来越差。是消费的人群少了,如果不是原来的消费人群升级了,就是没有出去的需要了。消费升级了应该说明黄梅的经济强了。可是榜单却掉下来了。具体情况还很多不清楚了,就这知道的几点而论就是这样了。
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发表于 江苏省无锡市 2012-10-31 14:37:28 来自手机 | 显示全部楼层
黄梅工业太差劲了,工业是经济的支撑,工业不行谈何经济
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发表于 江苏省苏州市太仓市 2012-10-31 15:02:46 | 显示全部楼层
hmtq 发表于 2012-10-31 11:23
你可以翻翻苏州那个老站的照片比黄梅的还破。人家一样不冷清。怎么一年来站是那个站,人就冷清了,弄个大 ...

瞎扯淡,你现在在广东,你回家买火车票,买到九江的比买到黄梅的几率高的多。同样从黄梅出去,九江到广东方向的比黄梅到广东方向的票好买的多。麻烦你用脑子思考下好的不.现在的黄梅站因为属于上海铁路局管,经过的火车都是合九公司的,合九公司当然是照顾给安徽的地方,所以黄梅站经过的每趟车出票量都不多。常识:每趟车经停的火车站票额都是分配好的。
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发表于 江苏省苏州市太仓市 2012-10-31 15:13:11 | 显示全部楼层
hmtq 发表于 2012-10-31 11:37
火车站越来越冷清说明什么?不是站越来越差。是消费的人群少了,如果不是原来的消费人群升级了,就是没有出 ...

一个铁路站(当然也包括汽车站)他的功能你对它的认识就是运输人用的。更大的作用在于人、物的畅快的流通起来,人和物畅通的流动起来。资金流就顺畅了。经济就相当的发展了。长三角地区一个小包件5-6块就能快递点到点(注意是点到点)。这个条件在湖北地区都做不到何况黄梅,物流畅通了经济自然的盘活了。
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发表于 江苏省苏州市太仓市 2012-10-31 15:18:12 | 显示全部楼层
雪琰世家 发表于 2012-10-31 11:21
什么时候黄小孔三镇都能进全省百强,黄梅才是真的开始崛起!

不错啊。路还很遥远。你在发展,别人也在发展。想超越就要特别的功夫。特别的功夫哪里找呢?
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发表于 广东省 2012-10-31 15:56:40 来自手机 | 显示全部楼层
zhaoyubiao 发表于 2012-10-31 15:02
瞎扯淡,你现在在广东,你回家买火车票,买到九江的比买到黄梅的几率高的多。同样从黄梅出去,九江到广东 ...

唉,不知道要怎么解释。如果东莞东的车到黄梅站长期在黄梅站晚点,那铁道部就应该考虑增加这两点之间的车。而你说的难不难买都是已经自然淘汰形成。就像过节会增开热门的临时列车。如果平时有人坐不至于以前有的还停开。
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