京山县长调研武天荆城际铁路京山段规划线路

七蛋兄弟

万磁王 发表于 2014-7-3 18:47
京山兄弟了不起！

感谢天门人为我们培养了胡小国同志这样的好县长，好书记。

七蛋兄弟

第一缕阳光 发表于 2014-7-3 18:53
荆门已经明确放弃沿长荆线方案。

长荆铁路复线建设改造作为另一工程已启动规划了
你说的只是城际铁路放弃长荆改造方案。

蕃东渔樵

七蛋兄弟 发表于 2014-7-3 17:59
京山县以前的提法都是“武天（京）城际”，现在改称“武天荆城际”不是偶然的。
在政府方面，这样的名称不 ...

放在对接郑渝高铁大视野下，走沙洋直线才能在距离、时间和票价上与汉宜铁路形成鼎足互补之势，走京山钟祥荆门路线大大绕远与汉宜相比没有优势，必然重蹈长荆铁路断头路覆辙。而且平原便于施工和实现250km/h最小半径要求，且相比山地地形利于降低成本。我天门坚决要求走直线，形成高于宜利段160速度的真正沪汉蓉快速通道，最多只延伸至京山作为随岳铁路的一期工程，不延伸到钟祥，钟祥等客流可观了分量重了再与上面谈。

蕃东渔樵

第一缕阳光 发表于 2014-7-3 18:40
武荆高速线路规划就是失败的。沿武荆建城际除非脑壳被门卡了。经天门、沙洋到荆门是最佳线路，没有之一。 ...

放在对接郑渝高铁大视野下，走沙洋直线才能在距离、时间和票价上与汉宜铁路形成鼎足互补之势，走京山钟祥荆门路线大大绕远与汉宜相比没有优势，必然重蹈长荆铁路断头路覆辙。而且平原便于施工和实现250km/h最小半径要求，且相比山地地形利于降低成本。我天门坚决要求走直线，形成高于宜利段160速度的真正沪汉蓉快速通道，最多只延伸至京山作为随岳铁路的一期工程，不延伸到钟祥，钟祥等客流可观了分量重了再与上面谈。

墨西哥跳豆

还是楚王清白！主线必须走沙洋，拐90度的弯到京山的话必然会降低这条线路的等级。支线随便你怎么走，我都支持！

楚王

七蛋兄弟 发表于 2014-7-3 18:56
长荆铁路复线建设改造作为另一工程已启动规划了
你说的只是城际铁路放弃长荆改造方案。 ...

七蛋兄弟： 网名何解， 喜欢吃蛋？

七蛋兄弟

墨西哥跳豆 发表于 2014-7-3 19:04
还是楚王清白！主线必须走沙洋，拐90度的弯到京山的话必然会降低这条线路的等级。支线随便你怎么走，我都支 ...

主线也好，支线也罢，我们不争那名分
先修了就好，中国人讲先入为主，就算是条支线，修起来就是干货。

七蛋兄弟

楚王 发表于 2014-7-3 19:09
七蛋兄弟： 网名何解， 喜欢吃蛋？

随便取的。

蕃东渔樵

第一缕阳光 发表于 2014-7-3 18:53
荆门已经明确放弃沿长荆线方案。

对的，我险些被京山的天门京山钟祥荆门提法弄糊了。荆门日报都报道了，只能是沙洋直线http://www.jingmen.gov.cn/zwgk/zwdt/jmnews/2014-06-04/100932.html。
京山只是支线，京山支线可作为随岳铁路一期工程

开着宝马偷车

dhsqlt1 发表于 2014-7-3 17:50
美国一著名铁路规划专家的结论是：“一般来说，沿着高速公路规划铁路都是合理的”。按照这一结论 ...

别搞笑了，美国的铁路比T朝还落后，还著名规划专家了？呵呵。谈铁路，中国比美国还是比得过的，伙计。