京山县长调研武天荆城际铁路京山段规划线路

七蛋兄弟

、世界需要爱 发表于 2014-7-4 05:19
还是搞好长荆复线。扩能改造后，同样可以城际。

长荆复线改造是另一项目,也有进展的,但这路线建复线和电气化不是城际性质.
应城,荆门方面官方都有行动的.应城方面比较卖力,荆门为城际问题对长荆改造一直闪烁其辞而已.
在国家层面,长荆改造的进度也从未停止过.

小马哥217

七蛋兄弟 发表于 2014-7-3 20:15
支线是2010年左右的说法，2013年重新提上议事日程时，省里的文件是“武天（京）城际”，支线二字在 ...

分析的很到位，也是事实，支持一个

七蛋兄弟

小马哥217 发表于 2014-7-4 08:08
分析的很到位，也是事实，支持一个

其实我们需要对京山官方的信息做详细的解读：
     1.首先，本新闻发布在京山县政府官方网站，代表的是地方政府官方的声音，直接表示对于城际铁路的争取与实施，京山官方在行动。
     2.对城际铁路的性质，京山县政府是有时确定义的，明白无误地告诉我们要实施的是“武天荆”城际，此提法在官方正式媒体是首次提出，此前该县的提法是"武天（京）”城际，并且在省级和荆门市级官方文件中都采用这一说法，由此上溯到2010年京山争取时，官方的提法是“”武天城际延伸至京山项目”。
     3.本新闻的主体内容是县长带领地方官员在实地调研线路和站场的选址规划，这属实质性的工作，新闻中也提到“我省在新近修编的湖北铁路网发展规划中，提出将武汉至天门城际铁路延伸至荆门。武天荆城际铁路规划从武汉出发，经过天门，途经京山、钟祥，到达荆门。”由此透露出的信息是省里新近修编过湖北铁路网发展规划，而在编修规划中是有城际途经京山的。如果京山没有相对确切的信息，咱京山的官方还不至于无聊到在县长的带领下到南部的荒山野岭郊游。
    4.当然，目前的工作仍属调研规划阶段，京山能抓住时机提前动作，这对地方来说，至少也是一个积极的信号。
    5.以最坏的打算，武荆城际北线方案即便仅属备选方案之一，但至少有一个备选方案是提到过境京山的，京山境内的线路怎么走，当地政府还是有相当的话语权，当终最终的路线会是铁道部门，省、市、县甚至周边县市各方妥协的结果，京山能抓住任何可以争取的机会，也是好事情。
    6.京山此时发布此类新闻，一方面是在对内鼓舞士气，促进内部和谐，营造更好的招商环境，推动县域经济更好发展，一方面也是对外表达坚定的决心，通过媒体让外界更加了解京山，寻求外界更多的支持。

没事，真没事，

屈岭追梦人 发表于 2014-7-3 17:45
看来武荆城铁还是有可能经过五三的，武荆城际很有可能沿汉宜公路在钱场对接武天京 ...

屈家岭义工，这儿也有你！

无情的石头

不知是什么时候的事呀？

七蛋兄弟

蕃东渔樵 发表于 2014-7-3 19:13
对的，我险些被京山的天门京山钟祥荆门提法弄糊了。荆门日报都报道了，只能是沙洋直线http://www.jingmen ...

此言不实吧。
日报说的是武天延伸至荆门，意思是武天延伸至荆门城区，并没指明荆门境内途径哪的问题啊。
官方对“武天荆”的在荆门市域内的走向至今也没有任何明确说法啊
目前是天门西部乡镇和沙洋的民间意愿在规划“天门－多宝－沙洋－荆门”的线路啊
而北线的京山提前好几年就动手在争取了。
至于武天延伸是按“天门－沙洋－荆门”还是“天门－钱场－京山－钟祥－荆门”，这是荆门市内县域的斗争，打得赢的是哥哥，打不赢的必需认赌服输，没什么好讲的。

另外说句不喜欢听的话，我京山难道不算“荆门”的领地吗？就算城际只修到京山，你们也不能说荆门不通动车，毕竟我京山现在名义上也是荆门市域内的一个城区。

第一缕阳光

沙洋大桥 发表于 2014-7-3 22:48
武荆走京山，脑残的设计，如果真是那样，最终逃脱不了如现在长荆的命运，最终沦为支线，永远不可能成为将来 ...

同意此观点。任何想要天门至荆门段走钟祥、京山的图谋都是扯淡。对荆门而言，经沙洋到天门距离上最短，最能缩短荆门到武汉的距离。对沙洋而言，沙洋从解放后就一直跟着荆门，在对荆门城区的发展上，沙洋贡献出了一切，但什么也没得到，哪怕出于补偿的目的，或者荆门县县通铁路的目的，天门至荆门段城际也只能经过沙洋。对天门而言，武荆城际只有经过天西重镇才能实现天门利益最大化，天门是不可能丢掉天西的。经多宝的话，那必然经沙洋城区。再看线路，经天门城区后只有向西延伸到荆门线路才最柔和，向北９０度延伸到京山再到荆门几乎不可能，有哪条城际铁路是呈“之”字形的？另外，郑渝已基本确定走远安、兴山。经沙洋延伸到荆门，远期才有可能接郑渝，“之”字型的城际是没法对接郑渝的。另外，荆门城际站早已规划在现在的荆门南站，这也是为对接沙洋、天门做准备。天门城际站也规划在天门城南。如果走京山、钟祥的话，天门和荆门都应该把城际站规划在城北才对。

第一缕阳光

七蛋兄弟 发表于 2014-7-3 22:55
荆门县域经济的重心在钟京一线是明摆着的。荆门市政府的比我们更了解这一点。
...

修铁路不只是看人口和经济的，还有政治和线路等因素综合考虑。襄阳人多，建议武荆城际，经天门经襄阳再到荆门。

rich2001_0

沙洋如果想城际铁路过城区，可以规划一条天门--沙洋--荆州的城际这样保证过沙洋城区了

rich2001_0

荆门目前应该暂时还没能力在其辖区内同时修两条城际铁路（天门---沙洋----荆门，天门---京山---钟祥---荆门），必须两者取其一，就看荆门的取舍和荆门下面县市的博弈了