湖北高铁科普

UEDbet

又是一个襄吹

地瓜A

梦回故乡88 发表于 2021-4-11 11:15
你就不喜欢听真话，就喜爱听：小城市荆门能虹吸周边三个大城市荆州、襄阳和宜昌之类的神话，对不对？但要 ...

荆州城区5万荆门佬

mapingren

jmzx 发表于 2021-4-11 11:04
西武确实在省内比京广重要，但是现在西武跟老沪汉蓉都没得比，沪汉蓉的车次，客流比西武高的多，还郑万你怕 ...

西武客流少？ 现在只能饱和的经郑州，每天100多趟。因为是饱和了。 如果西武开通后，大部分到西部和东部的，基本都会走武汉。同时也会释放运力。

老沪汉蓉能算高铁吗，动车都够呛。明年年初，就可以开通武汉经过襄阳到重庆的高铁了，在新沿江高铁修通之后，这条就会取代沪汉蓉。同时就是新的沪汉蓉修通后，此线路也会大幅度分流。除非是西武高铁饱和，才会留空间出来。

还有一个现象，武汉到成都的普通火车，走襄阳这边的占据了一半。

如果西武和襄阳到重庆的高铁修通后，短时间会替代沪汉蓉(3个多小时到重庆)，到时候修沿江的动力就会大大降低的。

mapingren

三峡大学 发表于 2021-4-11 11:16
沿江高铁和汉宜铁路憨憨分不清楚？还是故作憨态？

请问沿江高铁在哪里？武汉都憋屈的不得了，知道不？   除了一条高铁后，整个湖北都没有第二条完整意义上的高铁。你的沿江高铁不是来搞笑的吗？
周边省份都好几条高铁了。湖北开通了10多年高铁的省份，竟然没有第二条完整的高铁。（备注300-350才是高铁）
湖北高铁处处碰壁：因为从武汉规划的新高铁线路，几乎都不会过周边的省会，所以周边直接给慢慢拖。动力不大。   武汉的高铁规划的很美好，但是现实很残忍。

晚了很多年起步的西安，三个高铁站，每一个秒杀武汉高铁站。同时他将会是中国第一个建成米字（甚至超米子）形的高铁。
西武高铁是他们最后完工的高铁之一，当然他们的目的也很明确，因为武汉的影响力比较大，先修通会造成吸虹。所以会比湖北段至少晚通车5-8年。
为什么我一直看好襄阳，和西武高铁。 这个也和xx有关系，未来很长一段时间内，西安将会是重中之重，无论是高铁，还是经济。不懂的人，可以看一下新闻联播前分钟就可以了。OK？

西安收集了整个西部的资源，西武高铁开通的时候，湖北相关地区大幅度的受益。因为联通了西安，就相当联通了整个西部，武汉的枢纽地位大幅度提升。
沿江高铁对于武汉来说，重中之重不是省内，而是东部的线路规划。因为省内这边明年初就基本联通了重庆和成都了。东部的经济体量那才是牛逼中的牛逼，简直是国家的半壁江山啊。东部通了，就是沿江高铁在武汉止步，武汉依然是三大高铁枢纽之一。

mapingren

英山发展建设 发表于 2021-4-11 12:14
西武（汉十）连八纵八横都进不了，居然被吹成了湖北第一的高铁，可能是因为过楼主老家吧

我还觉得武英安 ...

多的不说，最重要的高铁看城市经济和人口，湖北第一和第二之间的高铁。好比广州和深圳之间的高铁。  如果是放眼全国，京广肯定是第一，沿江肯定前三。      
但是京广对湖北来说，只带动了武汉。沿江还不知道何年何月的事情。 西武不是第一，还有谁？

湖北自古有3条重要的经济走廊，第一就是关中经济带。 第二就是沿江经济带。 还有一条可能一直被忽略但是历史上极重要。也是刘备叹息了一辈子的地方，中原经济带（荆州-襄阳-南阳-洛阳或者长安）。
后面的发展基本上都是按照这个来的。襄阳坐拥两大经济走廊之间。荆州也是。随着京广铁路的兴起，武汉的兴盛，湖北的中心下移到了武汉。河南经济中心从洛阳，移到了郑州

所以中原经济带就偏移到了武汉，郑州这一带了。荆州的影响力下降了。其实无论从经济，还是知名度来说，荆州不应该落后襄阳的。这个确实是武汉的吸虹影响所致。同时成就了襄阳，因为他离武汉的距离远。同时也因为洛阳被郑州吸虹，造成了洛阳的经济下降，这样洛阳就减少了对襄阳的吸虹。

了解了经济带之后，在来说湖北的两大经济走廊。  无论是高铁，高速，还是投资，基本都是围绕着经济带来进行的。比如有了公路，修铁路就方便。 有了铁路，修公路也方便。所以交通的格局基本就是强者恒强的格局。这个很难破的。

在看看看经济带上面的城市（只看地级市）。
关中经济带：武汉，孝感，随州，襄阳，十堰
沿江经济带：武汉，荆州，宜昌      

荆州和孝感差不多经济体量。襄阳和宜昌差不多经济体量。 因为受到长江的制约，沿江经济带吸虹基本控制在省内。   而关中经济带基本可以辐射到河南和陕西。不知道有没有人听说过信阳人说自己是武汉市信阳区的。 河南第一大人口城市-南阳，一直在襄阳边上。很大一部分认同襄阳，会到襄阳来投资发展。
而荆州，跨江之后，对碰的城市是湖南常德，距离特远，还隔一条江。根本不可能辐射那么远。  宜昌也只能省内压荆门和荆州。哈哈。距离湖南城市那是超级超级远。

zghbjm

地瓜A 发表于 2021-4-11 13:25
荆州城区5万荆门佬

荆门城区6万天门老

zghbjm

梦回故乡88 发表于 2021-4-11 11:15
你就不喜欢听真话，就喜爱听：小城市荆门能虹吸周边三个大城市荆州、襄阳和宜昌之类的神话，对不对？但要 ...

你的意思是只要高铁经过荆州个美丽的小城市后一切都能柳暗花明，繁花似锦，紫气东来？

jmzx

mapingren 发表于 2021-4-11 13:32
西武客流少？ 现在只能饱和的经郑州，每天100多趟。因为是饱和了。 如果西武开通后，大部分到西部和东部 ...

西武客流起码比沪汉蓉少一半。你说一千道一万，湖北现在最重要的铁路沪汉蓉没有之一，又不是没坐过西武周末票好买的很跟沪汉蓉不在一个层次。襄阳铁路客流还不如宜昌，沪汉蓉辐射湖北60%的人口。你要说郑万开通车次走西武去了，一个道理沿江高铁修好之时西武车次一样会改走沿江接再郑万。天天吹有什么意义，没事你多坐高铁把客流弄上去。

jmzx

梦回故乡88 发表于 2021-4-11 11:59
你的意思是只要高铁经过荆门这个美丽的小城市后一切都能柳暗花明，繁花似锦，紫气东来？ ...

我不跟没读过书的人争论知道吗？老爹爹。

crss22

地瓜A 发表于 2021-4-11 13:25
荆州城区5万荆门佬

高地仔现在都不挑食了...什么使都吃啊……