5年后，荆州的铁路交通能力接近宜昌，值得高兴

字米 · 发表于香港 2011-12-7 13:40:19

有了蒙中通道，荆州的铁路交通跟宜昌有一定的可比性了吧。这点，值得高兴。

whyn1 · 发表于湖北省荆州市 2011-12-7 14:23:58

呵呵

字米 · 发表于香港 2011-12-7 15:30:30

以前，宜昌的基础设施、大企业优势在于有三峡和焦柳铁路。现在有了宜万，汉宜。规划中，过宜昌的铁路，还有个十宜货线。

荆州则刚有汉宜，将有蒙中通道。铁路方面的差距缩小了。

荆风楚韵 · 发表于广东省广州市 2011-12-7 15:35:18

好事，盼望着盼望着，春天来了。荆州要顶住

LX101 · 发表于四川省成都市 2011-12-7 17:43:13

宜昌还有不少地方线以及既有线路改造升级的规划，这一点荆州可没法子比。

hbbcx · 发表于广东省深圳市 2011-12-7 20:19:25

字米发表于 2011-12-7 15:30
以前，宜昌的基础设施、大企业优势在于有三峡和焦柳铁路。现在有了宜万，汉宜。规划中，过宜昌的铁路，还有 ...

荆州其实也有焦柳，当然要在公安松滋连接线修好之后。宜昌主城区不在焦柳正线上。

LX101 · 发表于四川省成都市 2011-12-7 20:23:37

hbbcx 发表于 2011-12-7 20:19
荆州其实也有焦柳，当然要在公安松滋连接线修好之后。宜昌主城区不在焦柳正线上。 ...

铁路在计划经济时代的意义比现在更大，自然是越早拥有越好。

lxh317 · 发表于广东省佛山市 2011-12-7 20:23:57

LX101 · 发表于四川省成都市 2011-12-7 20:33:44

weedhorse 发表于 2011-12-7 20:31
十二五结束后，荆州将拥有双线电气化设计时速200公里以上的沪汉蓉客运专线荆州段；双线电气化的蒙西——华 ...

野马同志没有计算汉宜（也算上宜万）在各自境内的长度，这就和当初的高速一样，放别个境内就是贯穿大部分辖区，放荆州就是只和城区擦个边。

舒尔 · 发表于广东省 2011-12-7 21:04:22

忽悠国家在山沟里修铁路

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