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楼主: 字米

5年后,荆州的铁路交通能力接近宜昌,值得高兴

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发表于 广东省深圳市 2011-12-8 00:04:01 | 显示全部楼层
舒尔 发表于 2011-12-7 23:50
那个时候,宜昌人说要写信到发盖委惊动ZF抢准荆到枝城不知把多少荆州网友吓个半死,不是现在定下了线路谁敢 ...

呵呵,荆州南北向的关键是荆岳。荆岳一修,全盘都活了。东南可以延伸至吉安福建,正南西南可以连接焦柳洛湛。北向可以直上焦柳。
不过东西向的铁路货运似乎短期无解。好在有长江。
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发表于 湖北省荆州市 2011-12-8 00:08:14 | 显示全部楼层
LX101 发表于 2011-12-8 00:00
几条地方线搞成,最好加上蒙中的江北复线,荆州在两湖的交通地位也能和岳阳一较高下了,那才是真正值得庆贺 ...

其实荆州连常德,还不如直接连益阳,使荆门到益阳的洛湛成一条直线,发挥更大的作用。并且湖南已把荆州至益阳纳入了湖南省规划,而那个铁路连常德,进湖南省规划都没有。
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发表于 湖北省荆州市 2011-12-8 00:10:01 | 显示全部楼层
LX101 发表于 2011-12-8 00:00
几条地方线搞成,最好加上蒙中的江北复线,荆州在两湖的交通地位也能和岳阳一较高下了,那才是真正值得庆贺 ...

荆州最好与湖南连手,打通通往益阳的洛湛线,因为湖*南有此规划,也得到湖南*省支持。
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发表于 广东省深圳市 2011-12-8 00:17:43 | 显示全部楼层
LX101 发表于 2011-12-7 23:57
主要还是希望借这条铁路的机会促成津市至公安的地方线,常德心气高着呢,可不想借华容的道而放着自己的市 ...

这条铁路对于岳阳常德是双赢的。常德可以经这条路去荆州或在岳阳上京广北上。也可经岳吉到江西转沪昆去长三角或往东南方向去福建。对于岳阳,则可快速连接重庆成都西安。
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发表于 广东省深圳市 2011-12-8 00:20:15 | 显示全部楼层
LX101 发表于 2011-12-8 00:00
几条地方线搞成,最好加上蒙中的江北复线,荆州在两湖的交通地位也能和岳阳一较高下了,那才是真正值得庆贺 ...

岳阳的东西向比较杯具。北有武汉的沪汉蓉,南有长沙的沪昆。都是省会。即使在岳常,岳九修好后也不会有没什么人流客流。
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发表于 浙江省温州市 2011-12-8 08:04:45 | 显示全部楼层
又开始YY了?关键是得落实啊!不要搞的到时候空欢喜一场...
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发表于 广东省深圳市 2011-12-8 08:20:16 | 显示全部楼层
  这个可以有
希望有天介绍我是监利人的时候,对方不会反问我监利在哪里
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发表于 广东省深圳市 2011-12-8 08:34:15 | 显示全部楼层
ycjx 发表于 2011-12-8 00:08
其实荆州连常德,还不如直接连益阳,使荆门到益阳的洛湛成一条直线,发挥更大的作用。并且湖南已把荆州至 ...

常德有到张家界的铁路,连通焦柳。荆州与益阳的铁路在湖南有规划。不过是2020的远期。
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发表于 广东省深圳市 2011-12-8 08:35:30 | 显示全部楼层
ycjx 发表于 2011-12-8 00:10
荆州最好与湖南连手,打通通往益阳的洛湛线,因为湖*南有此规划,也得到湖南*省支持。 ...

这个是湖南的内部事务,很难插手。
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发表于 广东省深圳市 2011-12-8 08:36:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 hbbcx 于 2011-12-8 08:37 编辑

其实最好还是在公安直接连松滋。同时也可以改善松滋的交通,并让松滋公安江陵石首主城区都连成一体
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