5年后，荆州的铁路交通能力接近宜昌，值得高兴

hbbcx

ycjx 发表于 2011-12-8 10:30
松滋那边最好连接到宜昌，这样争取力度大些。另外，作用大些，构建宜昌至岳阳铁路，这样宜昌也心动，因为 ...

本来松滋和宜昌就是连着。从鸦宜线到焦柳。

ycjx

hbbcx 发表于 2011-12-8 11:32
本来松滋和宜昌就是连着。从鸦宜线到焦柳。

要升级为干线，一条支线有什么用？？？
所以拉上宜昌，大力争取才行

hbbcx

ycjx 发表于 2011-12-8 11:36
要升级为干线，一条支线有什么用？？？
所以拉上宜昌，大力争取才行

这条线很难成为干线。重庆西安过来的直接在恩施就转去湖南了。湖南的去重庆陕西也直接从恩施走了。这条路线连上宜昌也就宜昌本地的走。而且比走汉宜转荆岳也近不了多少。更靠谱的还是河南去湖南中西部的火车，可以经公安松滋连线直下而不用绕行枝江。

LX101

ycjx 发表于 2011-12-8 00:10
荆州最好与湖南连手，打通通往益阳的洛湛线，因为湖*南有此规划，也得到湖南*省支持。 ...

洛湛线？这个才是最容易被华容给挤掉的，自然要选择铁路历程在荆州境内尽可能多的线路，不然湖南说要在华容境内接轨荆岳促成洛湛，湖北有什么办法？

LX101

hbbcx 发表于 2011-12-8 08:41
宜昌在枝江还有一站。不过荆州能争取到汉宜没让其旁落荆门已经不错了。
或许是襄阳不想在其旁边的荆门铁 ...

那个时候襄阳没这大发言权，主要是天仙潜决计不会再放任这条铁路外流了，荆门与荆州的意见都不重要。

LX101

ycjx 发表于 2011-12-8 10:30
松滋那边最好连接到宜昌，这样争取力度大些。另外，作用大些，构建宜昌至岳阳铁路，这样宜昌也心动，因为 ...

本来就是从焦柳接过来的，需要重新连宜昌吗？

LX101

金色圣堂 发表于 2011-12-8 11:07
这事荆州还真应该感谢跨越
当初跨越和圈圈在讨论汉宜铁路的走向时，圈圈提出就把现成的长荆铁路改造，还 ...

那事圈圈也不能完全做主，除非他有胆完全无视水果湖里的江汉帮的意见。

hbbcx

LX101 发表于 2011-12-8 12:50
那个时候襄阳没这大发言权，主要是天仙潜决计不会再放任这条铁路外流了，荆门与荆州的意见都不重要。 ...

那样的话，似乎要感谢仙桃。

hbbcx

LX101 发表于 2011-12-8 12:51
本来就是从焦柳接过来的，需要重新连宜昌吗？

就是。又没什么流量。需要再修一条？

LX101

hbbcx 发表于 2011-12-8 13:09
那样的话，似乎要感谢仙桃。

没的法，仙桃天门籍的官遍及湖北，任是谁上来也不能忽视这两个地方的诉求。