5年后，荆州的铁路交通能力接近宜昌，值得高兴

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ycjx 发表于 2011-12-8 00:08
其实荆州连常德，还不如直接连益阳，使荆门到益阳的洛湛成一条直线，发挥更大的作用。并且湖南已把荆州至 ...

常德有到张家界的铁路，连通焦柳。荆州与益阳的铁路在湖南有规划。不过是2020的远期。

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ycjx 发表于 2011-12-8 00:10
荆州最好与湖南连手，打通通往益阳的洛湛线，因为湖*南有此规划，也得到湖南*省支持。 ...

这个是湖南的内部事务，很难插手。

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其实最好还是在公安直接连松滋。同时也可以改善松滋的交通，并让松滋公安江陵石首主城区都连成一体

hbbcx

LX101 发表于 2011-12-7 20:33
野马同志没有计算汉宜（也算上宜万）在各自境内的长度，这就和当初的高速一样，放别个境内就是贯穿大部分 ...

宜昌在枝江还有一站。不过荆州能争取到汉宜没让其旁落荆门已经不错了。
或许是襄阳不想在其旁边的荆门铁路地位提升吧。对于宜昌来说，汉宜过荆门荆州都是一样的。

ycjx

hbbcx 发表于 2011-12-8 08:34
常德有到张家界的铁路，连通焦柳。荆州与益阳的铁路在湖南有规划。不过是2020的远期。 ...

公安连接澧县连湖南规划都没有。蒙中至华中通道后，必定要修建荆州至益阳段。

ycjx

hbbcx 发表于 2011-12-8 08:36
其实最好还是在公安直接连松滋。同时也可以改善松滋的交通，并让松滋公安江陵石首主城区都连成一体 ...

松滋那边最好连接到宜昌，这样争取力度大些。另外，作用大些，构建宜昌至岳阳铁路，这样宜昌也心动，因为连接到京广了。

金色圣堂

舒尔 发表于 2011-12-7 23:30
如果不是握有已批复的荆岳铁路，蒙中铁路走荆州恐怕没那么十拿九稳。

要是荆岳铁路早已修成的话，说不定蒙中重载一次性就可到江陵

金色圣堂

LX101 发表于 2011-12-7 23:54
那是吓着您老人家了吧？至少我是嗤之以鼻，当初就说最坏结果也只是到枝江，过江想都别想。 ...

呵呵

襄阳人路过

去老婆家可以做火车了.....

金色圣堂

hbbcx 发表于 2011-12-8 08:41
宜昌在枝江还有一站。不过荆州能争取到汉宜没让其旁落荆门已经不错了。
或许是襄阳不想在其旁边的荆门铁 ...

这事荆州还真应该感谢跨越
当初跨越和圈圈在讨论汉宜铁路的走向时，圈圈提出就把现成的长荆铁路改造，还是跨越豪爽，说：对老线路修修补补干什么，要修就修新的！
于是就有了现在的汉宜铁路