紧抓武荆常铁路规建应是荆州“县县通”战略必选

滔滔洪湖水

希望洪湖早日通火车

荆南三雄

荆州还是有明智之人啊，，

荆南三雄

强顶，这条才是利于荆州崛起的真正大动脉，什么潜监，仙洪都是舍本求末的做法，，，

rich2001_0

hbbcx 发表于 2013-4-21 09:05
武汉东北有合武，东南有武九，东边有汉宜。在西边的武黄延伸安庆，西北西武之后才能顾得上西南。
荆州也 ...

同意打通洛湛，特别是建立洛湛新客运通道（这个在最新的湖北省城镇规划中特别提到），双线荆沙铁路是其中重要一环，另外修建荆州火车站到松滋火车站的联络线也具有非常重要的意义（既荆松一级公路之后又一个重要通道，难度在于要将现在规划的李埠长江大桥规划为公铁两用桥，历史经验证明凡是涉及到要新修铁路桥的都会比较磨人，主要是资金问题），这样荆州通过荆沙铁路的修建和联络线的修建实现了完全接入老的洛湛线相当于开辟一个新的通道不仅增加荆州火车站在南北方向上通客运列车的能力，而且也能利用联络线的修建，改造一下松滋火车站，例如增加站房面积，增加发送客流的能力。按目前已经公布的规划荆州实现县县通铁路是通过一下项目实现的，1.江陵，公安，石首---------蒙西到华中煤运通道；2.监利---------江汉平原货运铁路从潜江延伸到监利；3.洪湖--------江汉平原货运铁路从仙桃延伸到洪湖；

荆南三雄

武荆常一但构成，潜仙二地必然大力相接，省里现在的规划也是力争延伸到洪监，何必要热脸贴冷屁股，，，荆州失去的太多了，但不能饥不择食，，，舍本求末的做法就是自我设限，，，

荆南三雄

江汉铁路延伸洪监无非是荆州借腹地与潜仙立之于枢纽。。。

荆南三雄

单方面争取力量过小，新建过江通道荆州更力没有能力，武荆常铁路符合大势，，，

荆南三雄

现在不进国家大笼子，任何自我的规划都是难进行的，，，特别是荆州现在的地位，，，方言力有限，，，还是依托武荆常才能更好的争取。。。

xpaths

是不是应该整一张线路图？

荆江拍岸

好！高层建瓴，打通湖北沿江铁路，带动江汉平原腹地崛起，振兴大荆州！