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楼主: dhsqxr

紧抓武荆常铁路规建应是荆州“县县通”战略必选

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上尉

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发表于 广东省深圳市 2013-4-21 14:49:09 | 显示全部楼层
荆常,最差的结果,也是利用常岳九在华容转向常德。

下面的介绍来自度娘:
常岳九铁路
指湖南省常德市-湖南省岳阳市-江西省九江市的铁路。
计划2010年开工,西边在常德接“黔张常”铁路,东边在九江接“九景衢”铁路,和待建的“黔张常”铁路、九江-景德镇铁路、黄山-杭州铁路可构成连接 上海-嘉兴-杭州-黄山-景德镇-九江-岳阳-常德-张家界-黔江-涪陵-重庆-内江-资阳-(或:遂宁)-成都 的横向铁路。
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发表于 北京市 2013-4-21 15:22:03 | 显示全部楼层
格局很大
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发表于 四川省成都市 2013-4-21 17:45:15 | 显示全部楼层
hbbcx 发表于 2013-4-21 09:05
武汉东北有合武,东南有武九,东边有汉宜。在西边的武黄延伸安庆,西北西武之后才能顾得上西南。
荆州也 ...

现阶段能打通荆常段就不错了,某省会一门心思想着的出海,出的全是自家的海岸线。
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发表于 四川省成都市 2013-4-21 17:46:58 | 显示全部楼层
荆南三雄 发表于 2013-4-21 11:00
强顶,这条才是利于荆州崛起的真正大动脉,什么潜监,仙洪都是舍本求末的做法,,, ...

话虽如此,潜监、仙洪已经走出步子来了,总不能说为了待议的线路而拖延吧?
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发表于 广东省广州市 2013-4-21 18:25:02 来自手机 | 显示全部楼层
荆南三雄 发表于 2013-4-21 11:16 现在不进国家大笼子,任何自我的规划都是难进行的,,,特别是荆州现在的地位,,,方言力有限,,,还是依 ...

现在省里和武汉最想搞的铁路是西武,武汉西南向的必定排在这个之后。即使西武修了还有武汉到天仙潜的城际等一堆的铁路排着队在。。。基本十年内没希望。指望武汉还不如指望小胡呢!直接打出打通洛湛的牌子或许都效果更好。毕竟湖南也有类似想法。
先把能捞的先捞到。武汉即使以后修了西南向铁路也可能是客专。货运还是要另想办法。
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发表于 广东省广州市 2013-4-21 18:32:38 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hbbcx 于 2013-4-21 18:47 编辑

可以用荆沙铁路做类比:不修荆沙,汉宜或荆岳就会提前修?修了荆沙,对汉宜或荆岳的争取有不利影响吗?起码荆沙也用了这么多年吧?现在荆沙线的存在还为荆州争取南北铁路提供了巨大的优势。
江汉平原货运铁路算是省里规划的铁路,比当年的荆沙铁路出身好。又是江汉平原上的几家共同在搞。如果仙洪潜监以后能争取过江,其实也是非常有利的。最起码武汉西南向铁路不用考虑像汉宜兼顾货运了。
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发表于 湖北省宜昌市 2013-4-21 19:06:41 | 显示全部楼层
确实需要会制图的网友整张武荆常铁路路线图!
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发表于 湖北省荆州市 2013-4-21 20:00:20 | 显示全部楼层
楼主好文,市里要联合沿途各县组成专班到汉京去游说,争取先将武汉-江陵沿江铁路先立项,这段铁路完全处在省内(武汉和荆州境内),沿途没有大江大河阻,这条铁路申报时可按蒙西华中煤运通道江陵-武汉沿江集疏解线申报(扯上蒙华铁路能争强上面对该铁路的认同感,成功机会多多)
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发表于 湖北省武汉市 2013-4-21 21:19:14 | 显示全部楼层
御街三少 发表于 2013-4-21 20:00
楼主好文,市里要联合沿途各县组成专班到汉京去游说,争取先将武汉-江陵沿江铁路先立项,这段铁路完全处在 ...

呵呵,支持!江陵-监利-洪湖-武汉。
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发表于 湖北省荆州市 2013-4-21 21:37:28 | 显示全部楼层
这是武汉通大西南最短,占地少,投资筒,有利荆州冈形成。武汉大冈荆州付冈形成,支持十宜,荆沙高铁,促进汉荆常成功,荆州连网大功告成!!!!
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